- Ну как тебе новая машина, Сашка? -
хлопнул по плечу только-только выбравшегося из нутра новенького
МС-1 сослуживца Миша Киселев, который вместе с Герканом с октября
1926 года по август 1927 года проходил обучение в Ленинграде на
Курсах подготовки бронетанковых специалистов при Военной школе
механической тяги. Тогда они сошлись вместе на фоне полученного еще
во времена гражданской жизни опыта работы с металлом и точным
инструментом, да так и попали в одну часть. По завершении того
обучения оба получили свои первые звания среднего начальствующего
состава, но Киселев, в отличие от Александра, являлся, если так
можно было выразиться, настоящим танкистом. Из-за сравнительной
молодости Рабоче-Крестьянской Красной Армии и по причине, прямо
скажем, творившегося в ней бардака, наряду с нарочито показательным
полнейшим отвержением норм царивших в Российской Императорской
Армии, как такового четкого разделения военных по должностям,
специальностям и званиям пока еще не существовало. Да, имелись
категории, отражавшиеся в бумагах, но никак не отражавшиеся на
форме или знаках различия. Поэтому тот же техник по автотанковому
ремонту являлся по званию таким же командиром взвода, как и
настоящий комвзвода, командующий аж целыми двумя танками.
- Ох, Миша. Сказал бы я тебе. Но
лучше промолчу! - в отличие от подавляющего большинства прочих
командиров взводов и рот 3-го танкового полка, Киселев старался
досконально вникнуть во все тонкости устройства боевой машины,
чтобы четко понимать ее возможности и недостатки. Сказалось прошлое
высококлассного слесаря-лекальщика с присущим им складом характера.
Можно сказать, представителя уникальной касты среди слесарей. Да и
человеком в бронетанковых частях он был сравнительно новым, являясь
выходцем из пехоты, отчего еще не успел покрыться «легким налетом
бронзы». Вот и вился постоянно вокруг танков, ничем не отличаясь в
этом плане от технического состава полка. Потому завязавшееся на
курсах знакомство очень быстро переросло в дружбу и Михаилу, в
отличие от прочих сослуживцев, Александр готов был сказать куда
больше, не опасаясь получить с его стороны какого-либо подвоха.
При этом ни в коем случае нельзя было
сказать, что в их части оказались сосредоточены только и
исключительно самодовольные ленивые бездари, плюющие на техническое
состояние своих «боевых коней», но, несомненно, гордящиеся своей
причастностью к подобному роду войск. Совсем нет! На протяжении
многих лет, вплоть до сегодняшнего дня, когда пришла первая партия
новых отечественных серийных танков, полк эксплуатировал все те же
старые трофейные машины, что в силу своего несовершенства и
изношенности, попросту обязывали экипажи получать немалый опыт в
деле обслуживания и эксплуатации гусеничных боевых машин. Именно
благодаря их непрестанным заботам, а также должному отношению к
службе и вверенной технике, немалая часть английских и французских
танков до сих пор сохраняли возможность передвижения своим ходом с
ведением огня, не смотря на почтенный возраст и длительную
эксплуатацию в не самых щадящих условиях. Именно они ежегодно в
праздничный день 1-го мая проходили парадными колоннами по Красной
площади, что с самой лучшей стороны демонстрировало уровень
технической грамотности, как механиков, так и самих танкистов. Но
все же до того уровня познаний, которого желали достичь, как
Михаил, так и Александр, никто из них более не дотягивал.