- Немедленно распоряжусь, чтобы
радисты слушали радиостанции Лас-Пальмаса и Сеуты, - негромко
произнес Феррагут, и тихо добавил, глядя прямо в глаза Асароле:
- Я не совсем понимаю, откуда у вас
такое предвидение событий, мой адмирал, но верю вам, дон
Антонио. И готов выполнить любой ваш приказ – мы все честно
присягали Республике. Гражданскую войну нужно остановить любыми
средствами – кроме взаимного истребления ничего не будет.
Феррагут машинально перекрестился,
склонив рано поседевшую голову – его супруга ослепла, а у них
четверо детей – суровые жизненные испытания наложили свою
печать.
- Я полностью в вашем распоряжении,
мой адмирал, - чуть громче произнес адъютант. – Приказывайте – все
исполню!
Другого ответа от сидящих перед ним
офицеров Асарола не ожидал – он ведь «твердо знал», что те сохранят
верность Республике, за то и будут казнены вместе с ним. Вернее,
возможно – сейчас ничего еще не решено, если к нему прислушаются в
Мадриде, то события могут пойти совсем иначе. Все зависит от
действий флота, несмотря на то, что подавляющее число морских
офицеров, в большинстве своем монархистов (таковы давние традиции
дворянства) перейдет на сторону мятежников.
Сами по себе офицеры в современном
флоте значат многое, но отнюдь не все – им есть серьезный и куда
внушительный противовес. Все дело в том, что на кораблях очень
много по штату числится сверхсрочнослужащих специалистов, которые
несут все тяготы морской службы – вот они почти поголовно останутся
преданными республике. Ведь корабли должны обслуживать технически
грамотные люди, хорошо знающие механизмы – а таких можно взять
исключительно с промышленности, то есть представителей рабочего
класса, ярых противников монархии и прежних порядков.
У классовой борьбы свои расклады, и
она неизбежно внесет свои коррективы. Следует учитывать также и то
весомое обстоятельство, что три четверти инженеров и механиков
флота, имеющих офицерские звания, мятежников не поддержат именно в
силу своего сословного происхождения - дворянам невместно копаться
в котлах, дизелях и турбинах, быть вечно испачканными нефтью,
мазутом и соляркой, угольной копотью. И без их кропотливой работы
действия кораблей просто невозможны – потеряют скорость из-за
бесконечных поломок, превратившись в «калек».