Далее он отключился.
А я тяжко вздохнул и набрал второй номер, с кодом Припяти...
Ровно в пять вечера к центральному входу гостиницы «Москва»
подкатила начищенная до блеска, черная «Волга». Кажется, это была
новая, модернизированная «ГАЗ 24-10». Помню, читал в каком-то
журнале, еще в прошлой жизни.
Само собой такие машины простым людям не продавали в принципе. Я
даже не удивился, почему-то иных служебных машин у комитета
государственной безопасности не водилось. Насколько я помню, это
была предпоследняя модель, которая использовалась в этой структуре,
вплоть до развала СССР.
Никаких вещей с собой у меня не было. Все осталось лежать в
общежитии, откуда я так и не выселился толком. По-быстрому
договорился с комендантом, чтобы мою комнату придержали еще на
недельку-другую. К счастью, тот оказался мужиком понимающим и после
разъяснений, согласился пойти навстречу.
Конечно, было довольно странно, что офицерское звание я получил
не в июне месяце, как все остальные выпускники, а только в
сентябре. Все лето у меня шли дополнительные практические занятия,
в то время как у других нормальных людей был положенный отдых.
Впрочем, я понимал, что в первую очередь, это нужно мне, а потому
стойко и тягостно переносил...
В обучении хорошую службу мне сослужил еще и тот факт, что
срочную службу я провел в спецподразделении «Барьер», которое
готовили особенно тщательно. Собственно три четверти всего, что
преподавали в школе, я уже знал. Так уж получилось, что многие
инструктора, кто преподавал в «Барьере», были из комитетских. Само
собой среди сокурсников, у меня были завистники и
недоброжелатели.
Не обошлось и без стычек. Но они всегда заканчивались одинаково,
исключительно в мою пользу. Опыта хватало, все-таки инструктора у
меня были хорошие и опытные люди, поэтому махать руками-ногами я
умел. Да и бить людей, если они открыто нарывались на физические
контакты, я не боялся.
— Лейтенант Савельев? — из окна подъехавшей машины высунулся
молодой парень, в костюме. На вид возраст соответствовал моему.
Кажется, я даже видел его ранее.
— Он самый! — ответил я, подходя ближе к открытому окну.
— Садитесь назад. У меня для вас пакет документов и инструкции
по дальнейшим действиям.
Я кивнул, забрался на заднее сиденье. Волга тут же
тронулась.
— Меня зовут Никита, я помощник Алексея Владимировича, —
произнес водитель и протянул мне плотный бумажный пакет. — Здесь
полный комплект всех необходимых документов, посмотрите позже.
Значит, так... Сегодня ночью вы вылетаете со Чкаловской на «ИЛ-76»
сначала в Ташкент, а оттуда в Баграм, нашу главную авиабазу в
Афганистане. Расположена она в провинции Парван. Там развернут
крупный военный гарнизон 40-й Армии вооруженных сил СССР.