Коды ошибок Тойота и методы устранения - страница 11

Шрифт
Интервал









P0121

Датчик положения / переключателя положения дроссельной заслонки / педали «A» / низкая производительность / 41

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A» Circuit Range/Performance

Характеристики и метод устранения:

То же, что и P0115

P0122

Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель «A» Низкое значение – Cor ’04

Throttle Position Sensor/Switch «A» Circuit Low Input

Характеристики и метод устранения:

То же, что и P0115

P0123

Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель «A» Высокое значение – Cor ’04

Throttle Position Sensor/Switch «A» Circuit High Input

Характеристики и метод устранения:

То же, что и P0115

P0125

Недостаточная температура охлаждающей жидкости для работы замкнутого контура/циркуляции

Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control

Уровень значимости ремонта – высокий
Уровень сложности ремонта – средний

Возможные причины

– Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)

– Обрыв или короткое замыкание цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)

– Неправильное электрическое соединение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)

– Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя

– Утечка в термостате или заклинивание открытого термостата

Технические примечания

Для некоторых моделей Toyota коды P0125 устанавливаются передним датчиком O2. Имеются отдельные примечания по сервисному обслуживанию для разных моделей Toyota. Рекомендуется заменить датчик O2 для устранения проблемы.

Условие появления ошибки

Модуль управления двигателем (ECM) контролирует напряжение сигнала ECT после запуска двигателя. Если по прошествии достаточного времени датчик все еще сообщает, что двигатель недостаточно теплый для управления топливом, ECM интерпретирует это как неисправность в датчике или системе охлаждения и устанавливает код обнаруженного неисправности (DTC). Пример: ECT составляет 0° C (32° F) при запуске двигателя. После 5 минут работы датчик ECT все еще указывает на то, что двигатель недостаточно теплый, чтобы начать активный контроль обратной связи по соотношению воздух-топливо. ECM интерпретирует это как неисправность датчика или системы охлаждения и устанавливает код неисправности.

Сопутствующие симптомы

– Горит лампа «Check Engine» или индикация необходимости прохождения очередного ТО