Коды ошибок Тойота и методы устранения - страница 8

Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input

Неисправность цепи массового расхода воздуха (высокое напряжение – Соr 04)

Mass or Volume Air Flow Circuit High Input

Неисправность цепи абсолютного давления / барометрического давления коллектора / 31

Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction

– Неисправен датчик абсолютного давления в коллекторе

– Обрыв или замыкание цепи

– Плохой контакт

– Неисправен модуль управления двигателем (ECM)

Чрезмерно низкое или высокое напряжение от датчика отправляется в ECM.

– Горит лампа «Check Engine» или индикация необходимости прохождения очередного ТО

– Двигатель работает с перебоями

– Двигатель работает с шумом

Благодаря встроенному сенсорному блоку датчик абсолютного давления коллектора обнаруживает давление впускного коллектора в качестве напряжения. Затем контроллер ЭСУД определяет базовую длительность впрыска и базовый угол предварительного впрыска на основе этого напряжения. Так как датчик абсолютного давления коллектора не использует атмосферное давление в качестве критерия, а определяет абсолютное давление внутри впускного коллектора (давление пропорционально существующему абсолютному вакууму 0), на него не влияют флуктуации атмосферного давления из-за большой высоты и других факторов. Это позволяет контролировать соотношение воздух-топливо на правильном уровне при любых условиях.

Многочисленные сбои абсолютного давления в коллекторе / 31

Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem

Неисправность цепи температуры всасываемого воздуха (IAT) / 24

Intake Air Temperature Circuit Malfunction

– Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха

– Грязный датчик температуры всасываемого воздуха

– Грязный воздушный фильтр

– Замыкание или обрыв цепи датчика температуры всасываемого воздуха

– Ослаблен какой-либо контакт в цепи датчика температуры всасываемого воздуха