- Почему нельзя сейчас? Чего
именно мне не хватает?
- Есть кое-что. В работе
испытателя необходимо больше всего. Внимательно меня послушай и
запомни, - сказал Батя, посмотрев на меня своими добрыми
серо-голубыми глазами.
- Слушаю, товарищ полковник, -
приготовился я к важной информации.
- Твой полёт начинается на
земле. С момента получения испытательного задания от инженера.
Каждое значение, точка или запятая важны. И ты должен найти в них
изъян.
- Я это понимаю, - со всей
уверенностью сказал я.
- Очень хорошо должен
понимать, - поднял вверх указательный палец Брилёв. - В момент
проработки всплывают все «за» и «против» тех этапов полёта и
режимов, так чётко и ладно прописанных инженером. Соглашаясь на
полёт, ты - лётчик-испытатель, берёшь на себя всё. В том числе
ответственность за надёжность той машины, за которой стоит будущее
Советской авиации.
- А брать приходится многое, -
вступил в разговор подполковник Зучков. - И величина этой
ответственности ещё и в том, что ты принимаешь решение - лететь или
не лететь. Сможешь или не сможешь выполнить главную задачу из трёх
компонентов - взлететь, отработать заданные параметры, которые до
тебя никто ещё не отрабатывал, и обязательно посадить
машину.
- И вот здесь, важно то
качество, которое пока тебе не присуще, - тяжело вздохнув, сказал
подполковник Солчанов.
- Опыт? - спросил я, хотя
вопрос был риторический.
- Профессиональная интуиция,
рождённая многолетним опытом, - поправил меня Брилёв и по-отечески
похлопал по плечу.
- Понятно, - смиренно сказал
я.
С опытными людьми в
испытательном деле следует согласиться. Мой многолетний опыт не
распространяется на лётное дело. Если в большинстве жизненных
ситуациях я могу действовать по наитию, то в полёте пока такого у
меня нет. Своего опыта я только ещё набираюсь. Пускай и
быстро.
- Но и даже это не гарантирует
тебе успех, - сказал Батя, вернувшись на своё место. - Всё
предусмотреть невозможно. На то она и испытательная работа, -
улыбнулся он. - Прекрасное занятие, в котором всегда есть место
неизведанному.
- Я это запомню, Валентин
Иванович, - улыбнулся в ответ я.
- Хорошо. Теперь о главном. Ты
у нас на карандаше, - сказал Брилёв, и Зучков поднял красно-синий
карандаш.
- Понял, - кивнул
я.
- В Осмоне будет несколько
типов летательных аппаратов. Освоишь ещё один, наберёшь необходимый
налёт для поступления, и тогда мы с тобой встретимся за партой в
классе прямо по коридору, по левой стороне, - проговорил Брилёв,
кивая головой.