Вод и не верь в предчувствия. Мой последний рейс перед мокрым
периодом был чисто грузовым. Народ переброшен четырьмя рейсами на
нашу территорию, все пристроены в одном месте, через пару недель
должны подтянуться самоходчики. Я подал заявку на проверку своих
будущих работников. Наша контрразведка прощупает их на
благонадёжность, доступ на остров Буян возможен только после
соответствующей проверки.
Я же мотанулся назад в Порто-Франко. У меня на руках обширный
список необходимых запчастей. Основное мы заказываем на
станкостроительном заводе. Но кое-что невозможно изготовить на
месте, только заказать из-за ленточки. А это в нынешних условиях
весьма муторно и долго. Орден практически полностью перекрыл нам
кислород. Остались конечно возможности через торговых партнёров, но
это за две цены. Дружба дружбой, а табачок врозь.
Поэтому я задействовал свои каналы. Оказывается, за эти годы я
оброс обширными связями. По сусекам удалось наскрести много
нужного, вот я и делаю круг. Из Порто-Франко мотанулся в Бейджинг,
затем Нойехафен, Роки Бей и последний пункт Порт Дели. На родном
аэродроме меня провожал Стефан, - Жорж, будь внимателен. Тобой
интересовались некие люди, непростые господа. Мне кажется, что они
имеют отношение к Орденской службе безопасности.
У меня сразу сработала чуйка, долетался. Где-то наследил. Но
усилием воли подавил порыв всё бросить и махануть через северную
оконечность континента. Но ведь уже деньги проплачены, да и ребята,
как манны небесной ждут заказанное железо. Если котлы и прочее
железо на станкостроительном изготовят, то запорную арматуру для
паровиков – клапана, дросселя, краны, а также насосы, генераторы и
приборы достать в необходимом количестве негде – приходится
рисковать.
В Порт Дели загрузил последнюю партию, удалось перехватить
десяток насосов, и натужно гудя моторами оторвался от ВПП. На борту
без малого две тонны так необходимого нам оборудования. Я проложил
курс над заливом, так безопаснее.
Но через пятнадцать минут по курсу замаячили два неопознанных
быстролетящих объекта. На всякие случай отвернул на сорок градусов
к югу. А когда летел над джунглями, меня атаковал штурмовик. Он
подымался как перехватчик и должен пересечь мой курс минут через
десять. Дальше началась игра в кошки-мышки. То что он заявился по
мою душу стало ясно после радиосообщения. Мне приказали скинуть
скорость, в противном случае угрожали сбить. Трассёр пушечного
снаряда недвусмысленно подтвердил приказ.