Через несколько минут ситуация кардинально поменялась в мою
пользу. Я смотрю на падающий самолёт, не сразу понял, что и со мной
не всё в порядке. Левый движок не крутится, тяга сразу упала.
Скорость 200 км, но самолёт тянет и на такой скорости. Попытка
перезапустить двигатель ни к чему не привела. У меня был подобный
случай много лет назад. При взлёте внезапно отказал второй
двигатель, скорость подъёма упала до 2 м/с. Ситуация нештатная, но
не аварийная. Второй пилот лихорадочно роется в РЛЭ, попытка по
инструкции перезапуска двигателя помогла, второй движок бодренько
замолотил и мы продолжили полёт.
А сейчас движок мёртвый, не отзывается. Я нахожусь в 370 км от
Порт Дели на юг. Тяну дальше по этому курсу - я не уверен, что
штурмовик был один, обычно они летают парами. Хреново, что у меня
почти пустые баки. Взлетел то я с полными, но соревнование в
скорости с Tucano я проигрывал, на борту груз без малого на две
тонны плюс полные баки 2040 литров. Поэтому я воспользовался
системой сброса топлива.
В обычных ситуациях это делают при вынужденной посадке для
облегчения веса и увеличения тяги. Например, при неисправности
двигателя или стойки шасси. На моём самолёте имеется такая
возможность. Когда у меня оставались считанные минуты до атаки, мне
показалась хорошей идея облегчить самолёт и распылить энное
количество керосина перед кабиной врага. А сейчас я лечу над
сплошным морем джунглей, где сесть нереально и смотрю на датчик
топлива. 450 литров – это сорок минут полёта. Что же за невезуха,
надо уклоняться к западу. На побережье легче найти место для
посадки. Когда оставалось минуть на пятнадцать горючки, я вышел к
побережью. Экономя топливо скольжу на высоте полтора километра в
экономичном режиме. В худшем случае сяду на воду, но это если не
найду подходящего пляжа. Пока только скалы.
Когда перевалил за мыс, выступающий в море где-то на километр,
обнаружил полосу песка, простирающуюся на значительное расстояние.
Прошёлся вдоль неё, надо садиться, лучшего уже не найду. В
притирочку к береговой полосе мягко посадил свою птичку. Посадка
получилась классической, но оценить этого некому. Притёр самолёт к
крупному камню, который теперь как бы нависает над нами. Правый
движок достойно потрудившийся сегодня наконец замер. Я отключил все
системы и спустился на белый песок.