Находясь на момент подписания
Манильского мирного договора 1943 года в должности командира
тяжёлого крейсера Флота Открытого моря «Зейдлиц» (младшего флагмана
3-й оперативной группы Объединённой эскадры адмирала Фрезера) я
имел возможность что называется «на собственной шкуре»
прочувствовать то потрясающее ощущение единства, которое было
присуще военным морякам европейских государств. Боюсь, тогда оно
чувствовалось в некоторой степени сильнее, чем даже теперь…
Бортовая броня наших разрезанных на
металл кораблей послужила в конце второго десятилетия ХХ века
основанием для политических договоров, обеспечивших Европе прочный
долговременный мир. Точно так же наша собственная кровь, наши
порывы, амбиции и чувства послужили в середине того же десятилетия
строительным материалом для будущего общего здания Европы, многие
десятилетия спустя окончательно сливающейся в единое целое. История
не знает сослагательного наклонения, и вероятно с высоты
сегодняшнего дня нелегко определить ту ключевую, поворотную точку,
определившую дальнейший ход мировой истории таким, каким он был на
самом деле. В конце концов, таких точек в истории человечества (и
прежде всего - в военной истории) были десятки. Разгром
«Непобедимой Армады», успех Конкисты, отступление Субудая и
Бату-хана от стен Вены ради дележа империи Чингиз-Хана, случайная
гибель русского генерала Кондратенко под Порт-Артуром… Вероятно,
большинство подобных событий только кажутся случайными. Уничтожение
основными силами Флота Открытого моря британской 2-й эскадры
линейных кораблей в середине декабря 1914 года я бы так же отнёс к
подобной категории исторических примеров. Именно поэтому в своём
письме я попытался столь радикально противопоставить свой
собственный анализ мнению автора статьи. Её основной, решающей
ошибкой я считаю представление об успехе фон Ингеноля как о чём-то
случайном, вызванном то ли лишней храбростью, то ли банальной
невезучестью адмирала Воррендера. Это, разумеется, вовсе не
так.
Хочу выразить уверенность, что моё
письмо ни в коей мере не обидит как самого автора статьи капитана
Джорин-Марию ван дер Бургх[7], так и
персонал редакции глубокоуважаемого издания. Наоборот, оно может
послужить пищей для размышлений о необходимости более вдумчивой
аналитической работы при подготовке статей, относящихся к настолько
важной теме. Морское сражение, изменившее не только ход войны на
море, но возможно и судьбу всего мира, достойно самого пристального
внимания, - и я надеюсь, что аспекты его истории будут ещё не раз
рассматриваться на страницах «Боевых кораблей» к вящей радости
будущих поколений читателей.