-
Уважаемого спасителя ее высочества Софии знает каждый! С чем
пожаловали? Желаете обновить свой личный корвет? Уверяю, в
Княжеской Гавани вы найдете элитные суда не хуже, чем на верфях
Гариных!
- Меня
интересуют фрегаты.
- О-о! –
сразу воодушевился менеджер. – Прошу за мной. Я покажу вам лучшие
фрегаты с наших верфей! Если желаете устроить пробный вылет –
только скажите!
К нам
присоединилось еще несколько клерков разных рангов. Все они
нахваливали своего производителя и пытались ошеломить меня
количеством технических подробностей. Фрегаты княжеской школы
показались мне… стандартными что ли. Без какой-либо изюминки. Затем
я перешел к салону графа Уварова, где нас с Элизой снова окружили
вездесущие клерки. Но оттуда я ушел почти сразу. Уваровские суда
считались самыми дешевыми, надежными и функциональными. Вот только
внешне их корабли напоминали гробы с дюзами.
Поглядели
издали на суда Лаверно. В основном они занимались торговыми
кораблями. В принципе, подходящее купеческое судно можно переделать
под боевое, но лучше изначально взять нужный класс.
- Сколько
мы еще будем здесь шастать? – устало откликнулась Элиза после
нескольких часов блужданий по обширным площадкам с
судами.
- Терпение,
милая. Мужчина выбирает корабль не быстрее, чем дама
платье.
- Да я бы
уже себе лет на десять вперед нарядов накупила… - фыркнула
спутница.
Наконец мы
добрались до салона верфей Гариных, коих я оставил напоследок. И
сразу же мои эстетические чувства накрыл восторг. Гарины знали о
том, как следует подавать свою продукцию. Хищные обводы вытянутых
корпусов и изящно спрятанные в обшивку раструбы фокусаторов так и
притягивали взгляд. Элиза осталась совершенно бесстрастной, я же
долго бродил и любовался техникой. Но все же с другими школами
интересовался на зря. Узнал много полезного.
Всего от
Гариных было представлено два фрегата: Молотоглав и Тайфун. Первый
имел больший размер трюма, кают для экипажа и два средних
фокусатора. Тайфун же мог похвастаться более высокой удельной
мощностью двигателей и относительно компактными размерами. Один
средний и четыре малых потоковых фокусатора, несколько ординарных
плазменных турелей. В итоге мой выбор пал на Тайфун. Я посчитал,
что скорость важнее размера трюма. Тайфун имел достаточно
вместительный грузовой отсек, где легко поместятся четыре корвета.
А помещение небольшого склада с высоким потолком я сразу присмотрел
под мастерскую.