***
Теперь они работали практически в
одном месте… Только Вика – в сборочном цеху, а Михаил – в КБ, но
оба на бывшем авиазаводе. О прежнем назначении которого ныне
напоминала лишь табличка на проходной. Даже недоделанные самолеты,
простоявшие полгода прямо на улице под открытым небом, в конечном
счете порезали в металлолом – и теперь, может быть, они уже
превратились в какой-нибудь очередной двигатель для грузовика или
тепловоза. Даже специального «самолетного» оборудования в цехах
почти не осталось – его вывезли куда-то на хранение, заменив тем,
что было нужно прямо здесь и сейчас. Да и заводское КБ до недавнего
времени занималось совсем другим – доработкой двигателей
внутреннего сгорания с учетом новых условий эксплуатации,
разработкой специальной техники вроде снегоочистителей, выполнением
различных разовых, но обычно очень срочных, сторонних заказов. И
вот теперь им же поручили и разработку новой сельхозтехники…
Михаил работал тут с того самого
времени, как вернулся из Москвы. Чем откровенно шокировал тогда и
Вику, и родителей с сестрой и дедом с бабкой, и Квету… А потом и
отдел кадров авиазавода.
- Инженером-конструктором первой
категории? – глядя на его бумаги ошарашенным голосом произнесла
кадровичка.
- Да, - подтвердил Михаил. – Вас же
должны были про меня предупредить?
- Конечно! – уже с явной неприязнью в
голосе фыркнула девушку. – Предупреждали! Принять Солнцева Михаила
Васильевича инженером-конструктором первой категории в КБ
сельхозмашин! Но мне не сообщали, что вы и институт не кончали!
- Ну а раз предупреждали, то в чем
вопрос? – пожал плечами Михаил.
Возмущение-то ее Михаил вполне
понимал… Наверняка решила, что он «блатной», чей-нибудь
родственничек или хороший знакомый. А таких не любил никто и
никогда. И ладно бы если еще дали студенту третью категорию, но
сразу первую… Но это-то Михаил как раз понимал. Кто такой
инженер-конструктор третьей категории? Да, по сути, никто! Пусть и
не «принеси-подай», но не шибко далеко от этого. Ведущий или первой
категории инженер-конструктор делает спецификацию и сборочный
чертеж и отдает на деталировку инженерам второй и третьей
категорий. Ясно дело, что влияние их на процесс разработки никакое.
Когда-то Михаил сам таким был – полтора годом отсидел в инженерах
третьей категории, еще два года был во второй. А вот ведущим
инженером стал уже буквально под конец своей работы, за год до того
как уволился. А тут рассчитывали на его активное участие в
разработке новой техники…