Чего девушка не знала, так это того, что в действительности
рыцарский и мушкетёрский костюмы не стоили Максу слишком дорого. В
этом и была вся прелесть собственного производства. Именно к этому
эффекту реинкарнатор так стремился. Да, первые десять или двадцать
образцов были очень дорогими. Даже дороже, чем купить что-то
подобное на рынке. Но с ростом опыта мастеров, с более подходящей
настройкой существующих станков и созданием новых, постепенно
стоимость падала. Те же самые рюкзаки со вспомогательной силовой
установкой на основе ГТД уже были типовыми устройствами массового
производства. Их основа ничем не отличалось у всех солдат. Для
более крепких физически рыцарей можно было сверху навесить
дополнительные броню и бак, но основа оставалась такой же. Все
гидравлические и пневматические детали, от шлангов до поршней и
цилиндров также производились массово и использовались не только в
броне рыцарей, но и в различной технике, станках и оборудовании. Та
же самая силовая установка также была типовой для целого ряда
устройств промышленного или даже домашнего использования. Она
использовалась в грузовых и пассажирских одноколёсных тачках,
маломощных катамаранах и катерах, в мойках высокого давления и даже
в пылесосах. Сама броня даже вышла дороже, чем двигатель.
Доски для сёрфинга для полётов использовали другой тип
двигателя. Сама доска была сделана из металла с добавлением
магнитной руды, поэтому она могла зависнуть в воздухе при
рекомендуемой нагрузке на высоте двух метров. Высокая скорость
позволяла им взлетать ещё выше. Доска сама же была и баком с
керосином. Турбореактивный двигатель был установлен в задней её
части под доской. В передней части сверху доски были три кнопки, на
которые нужно было наступать ногой. Перемещая ногу, сёрферша
регулировала скорость. Вторая нога вставала в специальный замок,
который предотвращал возможность падения пилота.
Модель магнолёта МЛ-3 уже была довольно крупной. Боевая модель
имела четыре турели и семьдесят две стрелковых бойницы, по тридцать
шесть с каждой стороны. Помимо двух пилотов, 72-х мушкетёров, 4-х
стрелков на турелях, командира машины, четырёх его помощников и
четырёх техников для обслуживания машины, МЛ-3 могла брать на борт
дополнительный отряд или два рыцарей-десантников на летающих
досках. Правда, такой отряд на фабрике сейчас был только один.
Поэтому в этой экспедиции машина была доукомплектована взводом из
36 мушкетёров со старшим сержантом во главе. Первый пилот МЛ-3
имела звание младшего лейтенанта и могла заменить командира машины
на её посту в случае выбытия той. Сама командир машины имела звание
лейтенанта, две её помощницы, командовавшие взводами мушкетёров,
как и второй пилот, имели звание старшего сержанта. Два других
помощника, а также командиры отделений мушкетёров по 12 человек
имели звание сержанта. Такое же звание было и у стрелков на
турелях. У всех мушкетёров боевой машины было звание младшего
сержанта. Рядовыми были мушкетёры обычных наземных подразделений.
Рыцари же проходили по другой системе. Все рыцари-десантники имели
звание старшего сержанта ВДВ, что было аналогично младшему
лейтенанту в обычных войсках, а командир отряда рыцарей имела
звание старшего лейтенанта ВДВ, что соответствовало званию капитана
в обычных войсках. Вне машины командир машины должна была её
слушаться. Поэтому она возглавила делегацию для встречи с Калиной.
Но во время воздушного боя, согласно уставу, командир машины был
главнее командира отряда рыцарей, и последняя обязана была
слушаться приказов первой.