Труд в табачном цехе (цех подготовки табака) тоже был очень тяжелым. Технология не менялась с дореволюционного времени. Были устроены «закрома», которые назывались «гарманами». В них происходило смешивание и увлажнение табака. Табак приходил в спрессованном виде (в кипах). Его влажность составляла 10–12 %. При такой влажности табак был сухим и ломким, плохо поддавался обработке. Нужно было вручную разделить его полистно, потом смешать 5–6 сортов для купажа и увлажнить. Листья табака раскладывались слоями в «гарманах», а потом увлажнялись водой из шлангов «на глазок». Все это вручную, без какой-либо механизации. Потом смесь табаков из «гарманов» закладывалась в ящики и загружалась опять-таки вручную в загрузочное устройство резательного станка. Руки у рабочих были постоянно изранены.
При мне началась реконструкция: были установлены поточные линии переработки табака, увлажнение и смешивание стало осуществляться механизированным способом. Табак в кипах поступал на разделочные столы. На каждом столе обрабатывался табак определенного сорта. Работницы разбивали кипы на листья и подавали на общий транспортер. Потом эти листья попадали во вращающийся барабан. В барабане происходило смешивание разных сортов и увлажнение путем впрыскивания пароводяной смеси. Оборудование было простейшим, изготавливалось в механических мастерских Ярославской табачной фабрики. Но для табачной отрасли страны даже это считалось большим техническим достижением. Впервые процесс подготовки табака стал включать элементы современной технологии. Более того, в это же время были закуплены в Чехословакии установки для вакуумного увлажнения табака в кипах. Первые из них смонтировали на «Яве». Процесс оказался очень эффективным, позволял качественно увлажнить всю массу табака. Табак становился эластичным, кипа сама разваливалась – ее не надо было «разбивать». Это был большой прогресс в части улучшения качества продукции и облегчения условий труда. Внедрение новой технологии в тот момент стало большим событием для директора, Михаила Демьяновича Войцеховича. В табачном цехе даже выложили мраморный пол, чем наш директор трогательно гордился.
Сигаретный цех работал в одну смену на машинах «ДК» и «ДКО», которые привезли из Германии по репарациям в 1946 году. Впрочем, население привыкло к папиросам, спрос на сигареты был весьма ограниченным. Их производило всего несколько фабрик, в частности московские «Ява» и «Дукат». Это были сигареты без фильтра.