Понятное дело, квалифицированные врачи совсем не горели желанием
ехать в глушь, им и в больших городах всегда работа - и
соответственно заработок - нашёлся бы, поэтому подобные места
занимались выпускниками средних лекарских училищ. В основном из тех
же крестьян, обученных за казенный кошт и обязанных после этого
отработать положенный срок по распределению.
И вот в самом начале 1832 года к ним в совхоз приехал молодой -
двадцати пяти всего лет от роду - неженатый и весьма симпатичный
фельдшер. Можно сказать, сошлись все звезды, и пара всего за
несколько месяцев сложилась сама собой. Как потом, уже спустя много
лет, узнала Мария Ивановна, попадание в один совхоз разнополых
учителя и фельдшера вовсе не было какой-то случайностью. Наоборот
это было частью заранее продуманной системы создания образованных
семейных ячеек на селе. По задумке организаторов всего этого
действа, шанс, что из глубинки уедет семья уже обзаведшаяся
хозяйством и детьми был достаточно невелик. Во всяком случае в
сравнении с ситуацией когда тот же фельдшер, но уже без семьи,
отработал бы положенные четыре года в глубинки и махнул бы обратно
в столицу. А село вновь осталось бы без медика.
Более того уже в дальнейшем учителей и медиков специально
сводили на совместных мероприятиях еще на этапе обучения, чтобы на
новое место службы в дальнейшем распределять как сложившуюся
семейную пару. Благо мест в империи где нужны медики и учителя
имелось столько, что закрывать их предстояло еще лет сорок.
Осенью 1833 года неожиданно – ну или ожидаемо, тут уж как
посмотреть – посыпались проблемы в экономике. Спусковым крючком
всех бед стал плохой урожай зерна в южных, наиболее мощных в плане
земледелия губерниях.
О том, что с урожаем будут проблемы стало ясно еще летом, когда,
например, в Полтавской губернии за весь сезон не случилось ни
одного дождя, и посевы начали массово гибнуть. Конечно, размер
империи в этом плане давал изрядную фору, ведь даже если где-то
будет неурожай, то шанс, что в другом месте с погодой повезет
больше, оставался весьма большим.
Тут, однако, в полный рост вставал вопрос логистики. Те регионы,
которые располагались по берегам крупных судоходных рек или уже
успели обзавестись собственной железной дорогой были в этом плане в
привилегированном положении. Однако в той же Полтавской губернии с
транспортной доступностью ситуация оставалась достаточно
сложной.