– А к середине лета… если в план будет поставлен август,
справитесь?
– Должны справиться. К тому же, особо замечу, по большому счету
это будет серьезная доработка Пе-2, а не переделка сто третьей
машины так что можно будет совершить перевод завода на выпуск новой
машины без остановки производства. Но чтобы точно уложиться в срок,
было бы желательно взять на время несколько человек из группы
товарища Архенгельского и, возможно, у Яковлева. Думаю, в пределах
сотни инженеров будет достаточно.
– Это вопрос… решаемый, а по поводу сто третьей машины… Вы
считаете, что их выпуск на сто шестьдесят шестом заводе нужно
остановить?
– Я думаю, что уже заложенные машины стоит доделать. Все же в
определенных условиях они будут иметь некоторые преимущества… все
же Пе-2 больше тысячи двухсот килограммов бомб пока поднять не
может, а если поблизости есть бетонные аэродромы…
– Достаточно, я понял вашу точку зрения. Постановление о
продолжении работ по вашему варианту машины мы подготовим не
сегодня, так завтра, и вы можете уже приступать к работе. А по
проблемам изделия сто три вы мне подготовьте обстоятельную
докладную. Не срочно, а, скажем, через неделю-две. Успеете?
– Сделаю, товарищ Сталин!
– Тогда я вас больше не задерживаю. И жду вашу докладную.
Тем же вечером товарищ Шахурин снова встретился со Сталиным:
– Товарищ Петляков считает, что выпуск уже заложенных
пикировщиков Туполева останавливать не стоит, но ведь затраты на их
постройку, по его словам более чем вдвое выше, чем на машины самого
Петлякова? Не будет ли это пустой тратой средств?
– Тут я склонен согласиться с Владимиром Михайловичем. Потому
что более девяноста процентов затрат уже произведены, а заработная
плата работникам завода… можно считать, что это будут затраты на
обучение новых рабочих. К тому же три десятка бомбардировщиков на
фронте всяко лишними не будут, а все, что можно использовать для
машин Петлякова, мы перенаправим в Иркутск. Да и всегда остается
вероятность, что инженеры Туполева все же устранять замеченные
недостатки…
– А вы лично как считаете, устранят?
– Не уверен. Я глубже ознакомился со списком необходимых
доработок, и мне кажется, что вариант с развитием изделия «СТО»
выглядит более перспективным. Однако пока у нас нет достаточно
отзывов с фронта о сто третьей машине, так что…