Впрочем, с появлением многоэтажных
домов ехать осталось совсем недолго. Вокзал тоже был построен из
красного кирпича, но с высокими узкими окнами, сгруппированными по
два. Крыша не мягко загибалась в мансарду, а была двускатной с
рубленым прямым углом конька. Центральная часть здания была
двухэтажной, причём черепичная крыша дополнительно имела
выступающий на уровне второго этажа треугольник над крыльцом на
фронтоне. Рядом два длинных крыла-пристроя, только уже со
стеклянной крышей.
– Приехали, – с чего-то немного
грустно сказал месье Робер. – Но не прощаюсь. До Бастони недалеко,
так что жду вас в гости, как освоитесь. Приезжайте на выходные.
Обещаете?
– Обязательно.
– Ну тогда всего вам доброго на новом
месте.
– До свидания.
Сразу из вагона выйти не получилось.
У самого Гийома вещи ехали отдельно в багажном вагоне, их должны
будут выгрузить на перрон носильщики. А вот рыженькой девушке тётя
всё напихала с собой в купе, отчего в коридоре образовался
небольшой затор. И даже пришлось помогать проводнику вынести сумки,
чемоданы и саквояж на перрон. От этого девушка всё время смущалась
и пыталась лепетать какие-то слова благодарности. Дальше, как
оказалось, её уже встречали отец и младший брат, нашлось кому
грузить и удалось незаметно улизнуть в сторону, пока рыженькая
опять не начала благодарить.
Впрочем, у Гийома и без этого хватило
забот. Он нашёл, куда вытащили вещи, расписался в квитанции на
получение. После чего грустно оглядел уже свою груду. Возле вокзала
дежурили таксисты, но ковёр-самолёт сразу исключался. Все четыре
имевшихся ковра явно были старой модели: управляющие руны вплетены
в узор ковра отдельной строкой. Сегодня предпочитали на
водительском месте монтировать хрустальный шар, положив руку на
который при некоторой сноровке можно было отдавать ковру команды в
разы быстрее. Да и ошибок с командами через шар-посредник намного
меньше. Современные ковры со скрипом, но может быть всю груду
барахла и увезли, ведь там не один лишь шар управления, ещё и
сильфов запрятано раза в два больше. Старый же ковёр кроме водителя
потянет на себе пассажира или двух плюс небольшой чемодан – и всё.
Вещи не люди, живой ауры не имеют и в магический контур ковра не
встраиваются – так что весить чемоданы будут меньше второго
пассажира, но энергии на перевозку потребуют в несколько раз
больше. С таким объёмом багажа выбора нет, придётся искать коляску
и извозчика.