Авиатор: назад в СССР 11 - страница 3

Шрифт
Интервал


- Серый, ну, чуть быстрее. Мне ещё один полёт надо сделать с тобой сегодня, - продолжал толкать меня на нарушения инструктор.

Штопор на МиГ-23 это хорошо, но вот начать осваивать новый самолёт - это другое. Сегодня мне запланировали помимо уже выполненного задания и самостоятельного вылета на МиГ-31, ещё и контрольный полёт на Су-17УМ3.

Всё слетать бы, однозначно, не получилось, но два вылета из трёх сделать реально.

Лоскутов на этом же Миг-23 должен был с кем-то из слушателей два вылета выполнить.

- Слушай, Ген. Ты мне друг, но в Радово автобусом ты сегодня не успеешь добраться, - сказал я, аккуратно поворачивая на магистральную рулёжку. - Не переживай, попросим кого-нибудь. Отвезут тебя.

Чувствовалось, что сцепление не самое хорошее. Ещё и перед нашей посадкой бетон припорошил снежок, похожий на белую крупу.

Гена продолжал скучать и ворчать. Но главное его разочарование ждало впереди. Чтобы зарулить на место стоянки необходимо было преодолеть небольшой подъём. Рисковать я так не хотел.

- Гордый, 088, выключаюсь на магистральной. Прошу тягач, - запросил я.

Тут нервы Гены не выдержали.

- Серый, мы до завтра будем машину ждать. И техники к повтору будут готовить самолёт дольше. Ничего я не успею! - возмутился Лоскутов.

- Ген, много в году дней. Успеем ещё, - сказал я, но моего инструктора было уже не переубедить.

- Гордый, сами зарулим, - недовольно сказал он в эфир и я почувствовал, что управление на себя взял мой инструктор.

- Ген, ты управление берёшь? - спросил я.

- Дай сюда. Покажу, как заруливать в горку надо, - проворчал Лоскутов.

- Гена, тут метра два между консолями. Тормози, а? - не давал я инструктору отклонять педали.

- Управление взял. Иначе ты сегодня не полетишь, Серёжа, - ответил Лоскутов. - И я не успею на этом борту ещё слетать.

- Управление передал, - спокойно ответил я и ослабил давление на органы управления.

И тут началось. Сразу в горку заехать у Гены не получилось. Он слегка добавил оборотов, и самолёт начал свой медленный разворот в сторону соседнего Су-15.

Надо было видеть, как у одного техника из рук выпал пистолет от топливозаправщика, а другой снял шапку и закрылся ею. МиГ-23 медленно крутило в сторону Су-15.

- Блин, тормоза! Тормоза! - кричал в эфир руководитель полётами, который видел весь этот балет.