(Не)очередной подручный Луизы: Всё по новой - страница 51

Шрифт
Интервал


Самое что смешное, под конец мы оба даже не заметили, как просто уснули на одной кровати в обнимку...

- Ну вот почему, почему тут не додумались до автомобиля? - причитал я, идя с Луизой по улицам местного городишка. Именно что городишка, ибо на что-то большее по меркам даже России он не тянул.

- Такое чувство, что ты до этого никогда на лошадях не ездил, — откровенно не понимая мою реакцию, ответила девушка.

- Почему не ездил? Ездил. Раз пять за свою жизнь. А один раз на лошади полдня пробыл на конной прогулке. У нас лошадей давно заменили самодвижущиеся кареты. Поэтому позволить себе лошадь могут единицы, да и то не как средство передвижения, а как формат отдыха и отдушины, - на самом деле кряхтел я не от неприятных ощущений или чего-подобного. А от скорости передвижения. А она была реально черепашьей!!! Там, где на земле мы бы добрались по трассе минут за тридцать, тут пришлось потратить несколько часов и вставать буквально под рассвет, чтобы переться в город не в самый разгар дня!

- Так в чём проблема?

- В том, что это неимоверно медленно. Это же расстояние даже на самой дрянной самоходке мы бы преодолели минут за сорок. А если бы в моей стране были дороги без ограничения скорости, то вообще минут 10.

- Но как кареты могут быть настолько быстрыми?

- А вот могут. Вопрос лишь двигателя достаточной мощности и качества дороги. На той же моёй старенькой Toyota Grown 170S всего то двести лошадей силы.

- А что значит лошадиные силы?

- Если упрощать то одна лошадиная сила соответствует максимальному усилию одной лошади. Естественно что единица очень услона и создана для маркетинга. Типа смотрите мой движитель способен заменить силу четырёх безостановочно работающих лошадей, только топливо подвозите и воду.

- То есть сила создаваемая твоей самоходкой ровна силам двухсот лошадей?!

- Да. Что позволяет разгоняться практически до 200 лиг в час, - да я всё же разобрался с местными единицами измерения. Сант - сантиметр, мэйл - метр и лиг - километр. Всё это плюс минус ибо точных возможностей для сравнения у меня не было.

- Проехать 200 лиг за час?!

- Это максималка. В реальности максимальная разрешенная скорость ниже и меняется в зависимости от типа дорог. Другое дело, что есть страны с дорогами вообще без ограничений скорости. Как и машины, способные бить на них рекорды. А там и триста лиг в час — не проблема достичь на реально быстрых моделях. И это ведь автомобили. А есть сверхскоростные поезда и самолеты. Там вообще скорость может доходить до тысячи лиг в час. И это гражданские. А отдельные экземпляры были настолько быстрые, что по несколько раз обгоняли звук, а их поверхность раскалялась чуть ли не до свечения.