Корабли и люди - страница 33

Шрифт
Интервал


Рано утром потянул береговой бриз. Мы снялись с якоря, поставили паруса и вернулись к своему причалу. О каком-либо ремонте котла в Петропавловске нечего было и думать. Я запросил разрешения следовать во Владивосток под парусами. После долгих колебаний начальства, которое, к слову сказать, было сухопутное, такое разрешение было дано. За семнадцать суток при благоприятной погоде, преодолев расстояние в тысячу двести миль, шхуна вошла в бухту Золотой Рог и ошвартовалась у своего причала.

А глубокой осенью 1929 года я был переведён в Хабаровск, в речную пограничную базу на должность командира пограничного корабля «Красин». Фактически, всю кампанию 1930 года я выполнял обязанности командира речной базы.

Одесская морпогранбаза

В августе 1930 года мой сын Володя заболел туберкулёзным кокситом, и по моей просьбе меня перевели с Дальнего Востока в Одесскую окружную морпогранбазу, сформированную только в 1927–1928 годах, на должность командира погранкатера ПК-108, довольно быстроходного, развивавшего скорость до 20 уз.

В должностях командира различных пограничных катеров я и проплавал кампании 1931–1932 годов на Чёрном море в районе Одессы, Очакова, Тендровского залива, Скадовска, Ак-Мечети и устья Днестра. Служба на пограничных катерах водоизмещением в 30 тонн была напряжённой и трудной. Были штормовые походы, были задержания нарушителей границ. Среди них оказывались раскулаченные богатые крестьяне, пытавшиеся бежать в Румынию и Болгарию на рыбацких лодках.

В Одесской морпогранбазе у меня сложились очень хорошие отношения с моими сослуживцами – и с командирами катеров, и с подчинёнными. Я счастлив был служить с Николаем Евгеньевичем Мигачёвым, командиром базы, а впоследствии начальником морского отдела пограничной охраны, как и с механиком катера Иваном Петровичем Ковалёвым, командирами катеров Бурским, Яковлевым, моим добрым другом Александром Ивановичем Пейтманом, авторитетным командиром Иваном Андреевичем Сидляром – людьми достойными, отличными моряками и блестящими специалистами морской пограничной службы.

В августе 1932 года Одесская морпогранбаза организовала учебно-экскурсионный поход до Днепровской гидроэлектростанции. В походе участвовали два погранкатера ПК-108 и ПК-105. Я был командиром первого и возглавлял поход. Командиром второго был Семён Михайлович Чабанов. Помимо идентичного с Будённым имени-отчества, он обладал и аналогичными усами, на чём, собственно, сходство с Будённым и ограничивалось.