Секрет фирмы - страница 2

Шрифт
Интервал


Поговорить удалось только спустя неделю. В тот день Сергей оставил свою машину в сервисе и собирался ехать домой на общественном транспорте. После работы я предложил подбросить его до ближайшей станции метро. Он согласился. Попали в пробку и, как водится, разговорились.

– Серёга, помнишь тогда в «Гамбринусе» ты сказал, что ушёл с работы из-за человека со сверхспособностями?

– Помню, – подтвердил Морозов.

– Мне очень любопытно. Более того, я заинтригован.

– Понимаю тебя, тоже не люблю недомолвок. Вроде, как проговорился, а так ничего тебе и не рассказал. Но, по-моему, ты мне не поверил.

– Скорее, не понял смысл твоих слов.

– Ладно. Мне ведь и самому важно с кем-нибудь поговорить. Когда выговоришься, легче становится.

– Это да, – согласился я. – Ну, тогда выкладывай.

И Сергей поведал свою историю. Мне стоит пересказать её от его имени, пожалуй, так будет понятней. Вот она, эта история.


2

Работал я тогда в сфере транспортных услуг. Поднимали бизнес почти с нуля, как говорится, с идеи. Началось всё с того, что одному студенту перепало стать хозяином территории заброшенной базы, находившейся на выезде из города. Его дядя переселялся в Европу на ПМЖ и распродавал всё своё имущество. А эту самую базу продать не удалось, вот он её и оставил своему любимому племяннику.

На этой территории находилось два полуразвалившихся одноэтажных здания и ангар со старой дорожной техникой: пара бульдозеров, грейдер, разобранный каток и проржавевший автокран. Забавы ради молодой человек со своим другом стали эти машины ремонтировать и приводить в рабочее состояние. А когда цель была достигнута, встал вопрос, что, вообще, можно с этим делать. Решили организовать предприятие. Одолжили денег и сначала работали сами, а уже потом наняли водителей. Техника оказалась востребованной. Тогда и было принято решение создать отдел продаж и системно заниматься продвижением услуг. В этот период я и пришёл к ним работать, откликнувшись на объявление в газете.

С тех пор прошло пять лет, предприятие расширялось, закупались новые машины. Автопарк насчитывал уже больше десяти единиц техники, фирма на рынке подобных услуг нашла свою нишу и на тот момент была довольно-таки известной. Молодые хозяева предприятия – люди абсолютно разные по характеру. Дмитрий – директор номер один – человек задумчивый, склонный к анализу, но при этом был очень вспыльчив и болезненно относился к спорам, вероятно потому, что не любил проигрывать. Игорь – директор номер два – наоборот, предпочитал дискуссии по поводу и без повода, зачастую в его словах было много фальши, пообщавшись с ним, оппонент мог почувствовать себя обманутым. Объединяло их идеальное знание эксплуатируемой техники, понимание процессов построения бизнеса и желание на этом зарабатывать.