Первым предметом, раскрывшим секреты „Олимпии“, стал ее флаг. Было очевидно, что он не российский. Чтобы понять, в судовом регистре какой страны записана яхта, мы сравнили его изображение с флагами сотен стран: оказалось, что под такими флагами ходят гражданские суда, зарегистрированные на офшорных территориях, зависимых от Великобритании (на красном фоне в левом верхнем углу расположен английский флаг, а ближе к правой части полотнища обычно помещен герб того или иного доминиона).
Чтобы рассмотреть еле заметный на фотографии герб, понадобилась помощь специальной компьютерной программы. После цифровой обработки и увеличения изображения стало ясно, что „Олимпия“ ходит под флагом Каймановых островов. Именно в этой свободной от налогов офшорной зоне, как подтвердили нам эксперты, и предпочитают регистрировать свои яхты российские и зарубежные миллиардеры.
А дальше нам повезло: в этом году международная специализированная яхтенная выставка проходила в Москве, и на нее как раз съехались мировые лидеры в производстве мегаяхт. Мы отправились туда на „опознание“, всем подряд показывая фотографию. Когда уже отчаялись – ну не признают яхту и все, – директор одной из судоверфей голландской компании Feadship неожиданно воскликнул: „Это же наша ‚Олимпияʻ! Где это было снято?“ После недолгих консультаций по мобильному наш собеседник достал из-под демонстрационного стенда кейс и извлек из него темно-синий представительский проспект с золотым тиснением OLYMPIA: „Господа, здесь есть все, что вам нужно“.
В проспекте нашлись подробности об интерьерах, дизайнерах и технических характеристиках судна. Индивидуальные особенности, например номер корпуса, позволили восстановить и историю яхты. Стало известно, что после схода с верфи „Олимпия“ направилась на редизайн в Амстердам, после чего спустя два месяца взяла курс на Россию и прибыла сначала в Туапсе, а потом и в морской порт Сочи.
Также развеялись и первоначальные слухи о фрахте „Олимпии“: о том, что судно не бралось в аренду, а покупалось, говорили сами цены. Фрахт судна подобного класса обходится баснословно дорого и попросту невыгоден: от 240 тысяч до 300 тысяч долларов в неделю. За три года набежит от 35 миллионов 280 тысяч долларов до 44 миллионов 100 тысяч долларов – то есть почти продажная стоимость „Олимпии“»…