В поездах оно ж как… Тесно, однообразно. Особенно на втором
этаже.
Туда-сюда бродит надоедливая и обязательно не красивая
проводница и интересуется, все ли хорошо и не нужно ли чего. Кто-то
из пассажиров будет перевозить козу, другой разольет заваренный
доширак или займет туалет на пару часов, который впоследствии
непременно забьется. И обязательно воняют чьи-то носки и кричат
дети.
И, конечно же, в твоем вагоне будет ехать какой-нибудь веселый
алкаш, который знает двести народных песен и у которого обязательно
найдется гармонь, гитара или пианино. Или какой-нибудь юморист, у
которого куча анекдотов в запасе и он не успокоится, пока не
расскажет их все. А потом забудет, что уже рассказал, а что нет и
начнет повторяться. Будет звон стаканов, запах сушеной рыбы, чей-то
храп…
В общем, в поездах тоже есть своя неповторимая романтика.
Само собой у нас был плацкарт.
Нет, ну может, старшим офицерам и было положено что-то лучше, а
вот зеленым бойцам, вроде нашей команды только так и никак иначе.
Конечно же, без кондиционера — это в восьмидесятые была роскошь! Да
и в конце-то концов, это же не купе, смысл его ставить в открытом
вагоне? Эффективнее открыть все имеющиеся окна. А учитывая, что
приходилось ехать в военной форме, которая практически не дышит,
ароматы в вагоне стояли, будь здоров. Особенно в районе
туалета.
Стасу Куртову попалось боковое место как раз у туалета, так тот
всю дорогу морщился и кривился. Особенно когда в наш вагон начали
бегать соседи.
Я невольно вспомнил, что такое советские сухие пайки в
желтовато-белых коробках. Тушенка, пара банок мясорастительных
консервов с кашей, вроде риса и гречки. Упаковка сухарей из ржаной
муки, чай и сахар. Не густо, зато калорийно. Тушенка была
настоящая, без рогов и копыт. В составе жир и мясо. Ну, еще перец и
соль.
А вот в современной тушенке, что во всяких Магнитах продается,
бывало, открываешь банку, а там голова курицы в собственном соку.
Или глаз коровы. Несъедобно, зато стоит копейки — тут не
поспоришь.
Банки в СССР тоже добротные были, пока вскроешь, обязательно
сломаешь три ножа и две лопаты. И всю погнешь. В тех банках после
вскрытия, еще можно было целый месяц воду для чая кипятить. Весело
же, ну…
В любом случае, три дня на сухом пайке это еще терпимо. И
отходов немного. А вот потом с организмом начинают происходить
всевозможные аномалии, из-за чего оба туалета в вагоне обычно
переходят в режим «занято надолго». И очереди перед дверьми…