- Убили бандеровцы. На Западной Украине, в сорок девятом.
Помолчали.
- Мой прапрадед по матери, Евсей Акимович Климченко, был деревенским колдуном, - сказал я. – Владел гипнозом, лечил людей без всякого медицинского образования, умел разговаривать с животными.
- Как это – разговаривать? – заинтересовался Бесчастнов.
Я рассказал про случай с собакой и пачкой папирос.
- Вот видишь, - сказал генерал. – Это многое объясняет, - он посмотрел на часы. – Ладно, пора собираться. Ты вот что, Серёжа. Перед отъездом в Кушку – кстати, один не поедешь, тебя проводят, мало ли что, а в самой Кушке ты уже под защитой будешь – нашей и армейской – так вот, перед отъездом, будь добр, изложи на бумаге теоретическое обоснование работы гравигенератора. Как ты это понимаешь. Ящик ящиком, но должны же у тебя быть мысли по этому поводу?
- Есть мысли, как не быть, - сказал я. – Всё уже написано и даже отпечатано на машинке. Там не только по поводу антиграва, есть и другие идеи. Как чувствовал, что понадобится, в Кушке ещё записи сделал и с собой прихватил.
- Это очень удачно, - сказал Бесчастнов. – Ты весьма предусмотрительный молодой человек, Серёжа Ермолов. С тобой приятно иметь дело.
- С вами тоже, Алексей Дмитриевич.
Я действительно сделал записи, когда в моих руках оказалась пишущая машинка. Как раз имея в виду подобный случай, и что записи могут понадобиться не в одном экземпляре.
Сделал три через копирку.
Один – третий – взял с собой в Алмалык. Первый и второй лежали дома в Кушке.
Кемрар Гели, инженер-пилот экспериментального нуль-звездолёта «Горное эхо», был, в первую очередь практиком, но и теории, на которых зиждется работа гравигенератора, кваркового реактора и Дальней квантовой связи, знал. В общих чертах, но тем не менее.
Подробное математическое обоснование этих теорий с кучей сложных формул я, разумеется, писать не стал.
Не потому, что не захотел, а потому, что не смог.
Для этого мало было знать оные обоснования досконально, но ещё и суметь перевести их на земной математический язык, что для меня было уже чересчур. Чтобы собрать работающий электродвигатель, нужно, в первую очередь знать, как он устроен.
То же самое относится к радиоприёмнику и даже, по большому счёту, к атомному ректору.
Ну и теория, конечно, необходима.
В общем и целом.