Мы киваем, понимая его слова. На лицах моих товарищей отражается
смесь усталости и решимости. Мы знаем, что должны стать лучше.
В обеденном зале царит шум и гул. Клоны из других групп
обсуждают свои успехи и неудачи. Мы сидим за одним столом, молча
поглощая еду. 80-й всё ещё чувствует последствия поражения, его
руки дрожат от воспоминаний о парализующих выстрелах.
"Мы должны что-то изменить," — наконец прерывает молчание 65-й.
"Так дело не пойдёт."
"Согласен," — киваю я. "Нужно больше тренироваться вместе. 98-й,
ты новенький, тебе тоже нужно влиться в наш ритм."
"Я готов," — отвечает он, поднимая глаза от своей тарелки. "Но
нам нужно больше тактики. Мы действовали слишком хаотично."
"Может, попробуем другую стратегию?" — предлагает Призрак.
"Больше внимания на координацию и меньше импровизации."
Разговор продолжается, и к нам подходят несколько клонов из
другой группы.
"Слышу, у вас сегодня не задалось," — говорит один из них с
усмешкой. "Не бойтесь, такое бывает."
"Спасибо за поддержку," — сухо отвечаю я.
"Главное — не сдавайтесь," — продолжает он. "Мы тоже завалили
первую симуляцию, но потом собрались и сделали выводы."
"Учимся на ошибках," — вставляет второй клон.
Эти слова, хоть и сказанные с оттенком сарказма, придают нам
немного уверенности. Мы знаем, что у нас есть шанс исправить свои
ошибки и стать лучше.
После обеда мы направляемся к ангару, где нас ждёт тренировка с
техникой. Камень уже стоит у входа, и рядом с ним выстроились
несколько видов шагоходов: от лёгких и маневренных AT-RT до
массивных и мощных AT-TE.
"Сегодня вы будете работать с различной техникой, — говорит
Камень. — Начиная с AT-RT и заканчивая AT-TE. Ваша задача — освоить
управление и координацию действий в составе подразделения."
Я быстро собираю группу вокруг себя. Мы распределяемся по
машинам: я, 65-й и Призрак начинаем с AT-RT, а 80-й и 98-й — с
AT-TE. Управление техникой требует не только навыков пилотирования,
но и умения взаимодействовать с командой, поэтому это тренировка
является важной частью нашей подготовки.
Мы садимся в лёгкие AT-RT и сразу же начинаем тренировку. Эти
шагоходы обладают высокой маневренностью, что позволяет нам быстро
перемещаться по тренировочному полигону.
"Вперёд, не теряйте времени," — командую я, направляя свой AT-RT
через узкие проходы и препятствия.