Первым делом Клим вытер лицо от липкой гадости и огляделся.
Перед глазами пляшут красные сполохи, на уши давит неприятная
пульсация. Но он уже оклемался достаточно, чтобы трезво оценить
обстановку.
Десяток приёмных слотов отделены друг от друга только короткими
перегородками и выходят в общую шлюзовую камеру. Нужно поскорее
определить, почему один из приёмников закрыт. Клим поднялся,
прикоснулся к нужному месту во внутренней стенке капсулы — открылся
кофр с НЗ. Схватив станер пилот заглянул в соседний отсек. В нём
никого не оказалось, только такая же капсула стоит распахнув
передние створки. Кто-то уже пристыковывался тут «по аварии».
Судя по засохшим разводам биогеля на полу, было это, как
минимум, несколько часов назад. Это немного успокоило пилота и он
вернулся к своей капсуле. Кто бы ни был предыдущим гостем КАРа, он
или не справился с ситуацией или...
Клим ещё раз заглянул за перегородку. Так и есть - миеловая
подсветка на ободе чужой капсулы потухла, а она способна светить
без подзарядки несколько лет. Значит гость давно покинул
корабль.
Окончательно расслабившись, Клим вынул из кофра с НЗ трубку
портативного вибродуша и основательно почистился. Затем вдохнул из
мед-ингалятора раствор удаляющий из лёгких остатки биогеля и
натянул комбинезон из тонкой ткани. Оказавшись на теле хозяина
комбинезон подогнал размер и вырастил на подошве обуви плотные
подушечки, чтобы ногам было удобнее.
Органы чувств окончательно пришли в норму. Сполохи оказались
красной аварийной подсветкой плавно меняющей яркость. А пульсация в
ушах - противной сиреной тревоги — три коротких, три длинных, три
коротких. Стандартная совокупность сигналов бедствия, разработанная
ещё чёрт знает когда.
Повесив на пояс станер, пилот почувствовал себя почти в норме. И
снова заглянул в отсек предыдущего гостя. Нужно осмотреть всё как
следует.
Так-с. Капсула без видимых повреждений, впрочем, в некоторых
капсулах наноброня способна самовосстанавливаться и они могли
запросто «зарасти», пока пилот добирался до КАРа.
Клим внимательно исследовал внутреннюю гондолу в которой
находилось тело капсулёра и нашёл три небольших отверстия в задней
стенке. Похоже, предыдущему гостю основательно «поджарили задницу»
и несколько осколков проникло сквозь слои защиты, ранив или убив
пилота.