- 321й, а бортовые номера
запомнили? - спросил он.
- Нет, но родинку над правым
глазом разглядел, - ответил я.
Надеюсь, шутку оценят.
Пролетев ещё пару десятков километров, на связь опять вышли с борта
«Брежнева».
- 321й, остаток позволяет
вторым сесть? - спросил руководитель полётами.
На топливомере были не самые
обнадёживающие показания - 750 кг.
- 321й, у меня 1000. Могу
вперёд выйти и первым зайти.
- Понял, 322й. Пропускаю, -
ответил я Морозову и начал сбрасывать скорость.
Морозов ускорился, выйдя на
посадочный курс. Он уже подходил к корме, когдя я прошёл над
кораблём. Спустя несколько минут пришёл и мой черёд выполнять
посадку.
Самолёт выравниваю по
горизонту. Занимаю посадочный курс и начинаю снижение по крутой
глиссаде. Скорость 240, шасси выпущены, а оптическая система
посадки «радует» меня зелёными огнями.
- Зелёный, на курсе. Ровно
идёшь.
- Понял.
- Дальность 3, на курсе.
Зелёный.
И так далее, пока я не услышал
всегда желанную фразу руководителя визуальной посадки РВП -
«посадку подтвердил».
Удар! Тело летит вперёд. Рука
машинально толкает рычаг управления двигателями. Глаза напряглись,
а перегрузка моментально выросла до стандартных 4 единиц в момент
торможения.
- Малый газ! Убрать гак! -
даёт команду РВП.
Тело расслабляется, и я
внимательно осматриваюсь вокруг. Кажется, что любая посадка на
палубу — событие. Это всегда самый сложный момент сурового мужского
ремесла под названием палубна авиация. Но такого адреналина нигде
не получить.
- Благодарю! Группе
руководства большое спасибо за управление. Заруливаю на
стоянку.
Смотрю по сторонам. Корабль
едва покачивается на волнах. На стоянке много народу и все
готовятся к какому-то действию. Медленно отстёгиваю маску, которая
несколько раз впечатывалась в лицо во время сегодняшнего вылета, и
разворачиваюсь на палубе.
- 321й, от дружной группы
руководства поздравляем с выполнением 100й посадки на палубу! -
произнёс в эфир руководитель полётами.
Совсем вылетело из головы
такое событие. Только у меня такой торжественный момент мог
совпасть с боевым вылетом. Нет бы просто слетал по кругу и сел.
Пожалуй, приключения будут меня находить и дальше.
Но сейчас можно и порадоваться
за коллектив конструкторского бюро, инженерный состав и... себя,
конечно. Смог!
Зарулил на стоянку медленно.
Не так-то просто это сделать, когда столько много людей ожидает
меня.