Хрен с ним, с Филиппом. Одним врагом
больше, одним меньше, пусть пока живёт. Не стоит оно того, чтобы
портить отношения с клиентом, при них сводя счёты.
— Вот и всё, выдыхайте.
— Он всё ещё может прыгнуть за нами,
— недовольно напомнил Тимур.
— Может, но не станет, поскольку
шансов догнать нет. Он увидел, что я в состоянии отбиться, лишился
множества дронов. А ещё один прыжок в режиме форсажа доведёт РСТ до
опасного состояния. Уж не говоря о том, что у нас прыжок дальше,
Филипп досюда за один не дотянет.
Учёный наконец отошёл от боя, голова
заработала и он кивнул.
— Шард, не стоит рисковать.
— Да какой уж тут риск… ну как
хотите. А ведь я так хорошо их расстреливал! Правда, ощущаю себя
неуклюжим без пятого маневрового.
— Себя? — переспросил Тимур.
Ах да…
— Он нейросетью к кораблю
подключился, — пояснил Шериф. — Цена выстрела рельсы очень высока,
нужно бить наверняка и он целился сам, да и управлял: навык не
растерял!
— За себя волнуйся. Это ты его
пропить пытаешься так рьяно, словно от этого твоя жизнь зависит. А
я только совершенствуюсь!
— Так что с нейроинтерфейсом? — чуть
раздражённо уточнил Тимур.
— А, эффект слияния. Начинаешь
ассоциировать корабль с собой. Это мои орудия, двигатели, щиты,
глаза… Впрочем, для пилотов это нормально и без нейроинтерфейса,
просто у меня полноценный эффект погружения. Всё в порядке, я не
сойду с ума, даже не используя ограничители.
— Опасная технология, — заметила
София.
— Ну, МОГ «Резонанс» как раз имела
фишку в активном использовании технологии слияния. Любая техника
начинает действовать на пределе эффективности. Я получаю контроль,
который мог бы быть только у ИскИна.
Учёные согласились и видимо удалились
изучать доступную в сети информацию. Впрочем, удачи им найти
причины расформирования подразделения, и я их рассказывать не
стану.
— Так что за дерьмо у тебя
импульсник? — уточнил Шериф. — Модель же…
— Старая полугражданская, — я пожал
плечами. — Ну да. Когда я гасил пиратов во время той заварушки с
Филиппом, мне сломали старый, а при починке и модификации кредов не
хватило. Я потом снял себе с обломков одного пирата подходящий.
Что-то я проголодался, раз уж все хотят поговорить, можем обсудить
это за обедом.
Не хотел оставлять их сейчас одних
думать над ситуацией. Раз уже все распаковались и готовы месяцы
торчать на Банши, то стоит познакомиться. Особенно если пассажиры
охотно идут на контакт, а не сидят в своём углу с позицией «ты
извозчик, мы клиенты». У меня вообще-то тоже к ним полно вопросов,
вплоть до того, почему им не выделило корабль правительство их
сектора. Ну, или как раз выделило, но подбор оказался скверным. Мы
сели в кают-компании, где разогрели полуфабрикатные блюда.