Возможно, следует передать технологию Курчевскому — он, как раз,
сорвал джекпот и выкупил «Кёртисс» у Кёртисса. Это был мощный
плацдарм для ведения подрывной деятельности. И, возможно, придётся
незначительно скорректировать план — изначально Леонид должен был
начать грязно поглощать конкурирующие авиаконструкторские компании,
а теперь можно сделать так, что он просто оставит их без еды.
«Честная» конкуренция, в лучших традициях США — увести все
военные контракты за счёт технологического преимущества.
— О чём задумался, дорогой? — поинтересовался Сталин.
— Обдумываю, с чего начать, — вздохнул Немиров.
— Начни с железных дорог, — улыбнулся Ленин. — Товарищ Немиров,
партия на вас рассчитывает…
*26 марта 1920
года*
— Охренеть… — окинул он взглядом весеннюю степь.
Тут нет ничего. И не могло быть. Местным вполне нормально жить
посреди такой степи, ведь она даёт им всё, что нужно для жизни.
«В гробу они видали все эти КЭС, уголь, алюминий…» — подумал
Немиров.
Прибыв в Оренбург, он сразу же начал включаться в работу.
Турксиб официально строят уже почти четыре месяца — на самом
деле, никто ещё не заложил ни одной шпалы, но идёт активная
геологическая разведка местности.
У Немирова есть план. Первое — он должен поездить по всему
Северному Казахстану, чтобы попытаться вспомнить хоть что-то. В
прошлой жизни это была для него соседняя страна, поэтому он не знал
ничего, кроме примерного расположения города Токаева, незадолго до
Третьей мировой снова переименованного в Астану, Қараганды и
Алма-Аты.
Караганда — это общеизвестный источник угля. Астана — это
столица. А что такое Алма-Ата — он не знал. Просто крупный город на
самом юге Казахстана. Ещё он знал, что Виктор Цой снимался там в
«Игле». Также, если он верно помнил, из Алма-Аты родом Сергей
Лукьяненко, классик мировой фантастики.
С подачи Аркадия десятки геологических экспедиций ринулись в
этот регион, чтобы поскорее разведать местные полезные
ископаемые.
Ещё в Петрограде он утряс все вопросы по теме строительства
железной дороги из Кустаная в Кокчетав. Добывать в Кокчетаве
нечего, но это лишь начало длинного пути — оттуда железная дорога
будет протянута до Акмолинска, а оттуда до будущей Караганды.
В пути он сверялся с картами и вынужден был признать, что без
строительства полноценного города не обойтись. Новый город будет,
но вот где?