Естественно, бывают исключения, но общий порядок верен для
большинства.
Таким образом Аркадий рассчитывал минимизировать утечки
секретных технологий на сторону.
— Здравия желаю, товарищ генерал-майор, — козырнул ему главный
инженер.
— Да что ж вы, товарищ Фарфурин, — улыбнулся Аркадий. —
Здравствуйте!
Анатолий Никанорович Фарфурин — инженер-металлург, виднейший
специалист по броневой стали, ученик самого Михаила Александровича
Павлова, который сейчас занимается планированием строительства
металлургического завода в станице Магнитная.
В отличие от Немирова, он прекрасно понимает, что именно
требуется от броневой стали, так как стаю бешеных собак съел на
проблематик повышения прочности корабельной брони.
— Пришли смотреть прототип? — спросил Анатолий Никанорович.
— Конечно, — кивнул Немиров.
— Следуйте за мной, — позвал его Фарфурин.
Из зоны общего доступа они перешли в зону сборки.
— Вот он, — указал главный инженер на новый «Нэш Квад».
На автомобильном заводе во Владимире ещё ничего не началось, а
конструкторское бюро только собирается, поэтому там не могут
проводить модернизацию имеющейся модели.
А на Ижорском заводе, внезапно, освободилась большая часть
инженеров-конструкторов — прекратили большую часть морских
проектов. Броню для линкоров, которые теперь будут распилены на
металл, отменили, как и проектирование орудийных башен. Всё это
было откровенно не по карману Российской империи и уж точно совсем
не по карману Советской России…
— Как и было запрошено войсками, подвеска стала существенно
толще, рессоры удлинили и увеличили количество листов на два, —
сообщил Анатолий Никанорович. — Но это всё конструкторы, а я могу
компетентно высказаться только о стали, что мы применили.
— Так-так, — заинтересовался Аркадий.
Фарфурин достал из нагрудного кармана комбинезона папиросу и
подкурил её зажигалкой из патрона — кто-то превратил в полезную
вещь гильзу 7,92×57 миллиметров Маузер.
— Замечательная зажигалка, — отметил Аркадий.
— Это племянник привёз трофей, — улыбнулся Фарфурин и затянулся
папиросой. — С Империалистической.
— Так что там со сталью? — уточнил Немиров.
— Ах, да, — спохватился главный инженер. — Благодаря стараниям
конструкторов, максимальная грузоподъёмность выросла до трёх тонн.
Можно навешивать броню эквивалентной массы, но это нежелательно.
Двигатель — сами понимаете…