— Да, понимаю, — произнёс Аркадий. — С двигателем разбираемся
уже. Возможно, тоже что-то американское будем ставить, есть там
кое-что на примете.
Возможно, придётся покупать двигатель у Курчевского, так как с
немцами уже ничего не получится, по вполне понятным причинам.
У Леонида, как он передавал через агентов, имеется в
распоряжении целый набор авиационных двигателей, которые могут
послужить основой двигателя для броневика.
С нуля строить дорого, долго и без гарантий, а тут потребуется
лишь переделка. Двухсот лошадиных сил, которые предлагают двигатели
Кёртиса, вполне хватит, чтобы тягать четырёхтонный броневик.
На самом деле, тот двигатель, который придётся купить, имеет
четыреста лошадиных сил, но его «приземление» неизбежно скажется на
количестве лошадок. И даже если двигатель «задушат» предельно
аккуратно, Аркадий в самых смелых предположениях рассчитывает
максимум на двести, может, двести пятьдесят лошадиных сил. Но если
получится сохранить триста лошадиных сил при достаточном крутящем
моменте на низких оборотах, то это будет совсем замечательно.
Впрочем, проблема-то не в двигателе, а в трансмиссии…
Всю эту мощь нужно как-то передать колёсам, при этом не разбив и
не помяв ничего…
И вот над этим будет трудиться всё КБ ВАЗ. Они получат
двигатель, а потом будут думать о том, как сделать всё красиво.
Когда у них получится, новый «Нэш Квад» станет гораздо более мощным
и проходимым, а там, глядишь, дополнительно усовершенствуют
подвеску и нарастят броню.
В целом, это будет уже другая бронемашина. Схему бронирования
будут сильно видоизменять, так как нужно вносить правки на основе
опыта боевой эксплуатации, а также устранять те огрехи, которые
допустил Аркадий при проектировании своего «Джеффри-Немирова»…
«Если получится успешно „приземлить“ кёртисовский двигатель,
можно будет вставить его в будущий танк», — подумал Аркадий. —
«Трансмиссии — вот беда. Но, ничего. Научимся».
— Предлагаю перейти к новой башне, — заговорил главный инженер.
— Есть ряд решений, которые, на мой взгляд, могут вас впечатлить,
товарищ генерал-майор.
Примечания:
1 — О проблемах немцев с противотанковыми средствами в ПМВ —
появление танков стало полной неожиданностью для немцев, которые
ранее не углублялись в эту тему даже на полштыка. Но немецкая армия
славится быстрой адаптацией к резко меняющимся условиям, поэтому
был оперативно разработан патрон 13×92 мм SR, к которому
разработали винтовку Tankgewehr M1918 и пулемёт MG 18 TuF.
Потребность в крупнокалиберном пулемёте была вызвана тем, что
заброневое поражение у патрона было недостаточным, поэтому
считалось, что лучше засадить во вражеский танк очередь, чтобы
взять его статистикой. Но MG 18 TuF получился очень дорогой штукой,
это стало ясно ещё в 1917 году, в ходе разработки, поэтому
параллельно с ним разрабатывалась винтовка Tankgewehr M1918,
бабушка всех современных крупнокалиберных винтовок для поражения
материальной части. Винтовка оказалась на порядки проще в
изготовлении, так как представляла собой однозарядную нарезную
трубу, оборудованную казной с продольно-скользящим затвором и
прикладом. В чём-то её судьба напоминала судьбу советского ПТРД,
которое тоже соображали в очень сжатые сроки, а затем производили
очень массово. Т-геверов произвели 16900 единиц, а МГ18 ТуФ
произвели в количестве 50 штук — считай, что не произвели.