Вот и сейчас Пётр начал с изучения
документов, договоров, Устава компании. Ему хотелось понять не
только как тут всё работает, но до кучи еще пару вопросов: почему
оно происходит именно так, и как оно должно функционировать. А то
начнёшь оптимизировать, да нарвешься на чьего-то родственника. В
результате вместо лишнего звена устранят тебя самого. Или еще
момент: некоторые договоры, обслуживаемые его отделом, вызывают
недоумение настолько сильное, что ух! Будь Фролов простым
человеком, воспитанным советским обществом, он уже бы санитаров
вызванивал – себе или заключившему такой договор. А так, крякнул,
раскинул мозгой и заподозрил схему изящного коррумпирования кого-то
важного. Иначе, зачем бы было брать в аренду солидный автомобиль,
который бороздит просторы Москвы вдали от их офиса и возит
совершенно чуждого компании человека. Выходит, что не чуждого, а
скромного чиновника Министерства Путей Сообщения. Такого мелкого,
что служебный автомобиль ему не полагается, и одновременно такого
важного для «Транзит Группас».
Вообще оказалось, что у солидной
фирмы, расположившейся в солидном особняке ничего своего нет. Как у
спекулянта в фильме «Берегись автомобиля». Здание в аренде,
автопарк в аренде, грузовые вагоны – и те в аренде! А чьи они? А
вагоны оказались в собственности у Киргизии. Вот такой вам
интернационализм! Те самые вагоны, которые уходили мимо него в
дальние страны, то есть бывшие советские республики при разделе
имущества Союза, оказались там не сильно нужны ввиду угасания и
частичного вывоза промышленности. Так что кое-кто теперь выжимал из
них прибыль, сдавая вагоны в аренду российским компаниям. Мудро.
«Вот только почему нельзя было удержать всё это в России?! Неужели
наверху все такие тупые? – вопрошал у Вселенной Фролов. И он же
отвечал – Да нет там тупых, просто люди умные в свой карман, такими
их воспитало общество победившего социализма». Неудивительно, что
эти люди не построили коммунизм. И видимо уже не построят.
Юлий Цезарь дал пример своим
неторопливым современникам, делая несколько дел одновременно, в
наши времена так умеют почти все. Вот и Фролов совмещал процесс
погружения в тонкости бизнеса, его технических вопросов, с обзвоном
владельцев квартир, готовых сдать в аренду комнату. Всего одну
комнату, господа! Нет, вы не поняли, я не собираюсь занять весь
ваш, без сомнения шикарный многоквартирный дом! Нет, я не хочу
заполучить в сексуальное рабство ваших дочерей, супругу и тёщу!
Что, тещу отдаёте бесплатно? Всё равно – нет! Я хочу услышать
адекватную цену за отдельную изолированную от вас комнату. Он даже
чуть не клюнул на объявление о сдаче комнаты за адекватную цену
всего в четырёх остановках от станции метро «Домодедовская». Но
рыжие подсказали, что расположение рядом с домом платформы
«Расторгуево» как бы намекает – эти «всего четыре остановки на
автобусе» придется ехать на междугородном автобусе.