Не помогло. Отвращение к себе не хотело растворяться даже в
роме. Одно дело — спустить три шкуры с такого же здоровенного
мужика, и совсем другое — оскорбить молоденькую девушку. Ещё и
такую прелестную. Не очень справедливо с Болларами обошлась судьба.
Кеммер, конечно, слышал, что все сёстры пошли в мать, но слухи он
обычно пропускал мимо ушей, а такую нобларину пропустить мимо глаз
как-то не получалось. Вряд ли он смог бы найти изъян во внешности
Аделины, даже если бы захотел. И это почему-то задевало,
подзуживало изнутри и каким-то совершенно нелогичным образом делало
его поступок ещё омерзительнее.
С точки зрения морали обижать старых, молодых, красивых и
страшных — одинаково неправильно, но в данном случае инстинкты
восставали против того, что он сделал. С такой девушкой нужно
обращаться совершенно иначе. Совершенно. Воображение
незамедлительно подкинуло пару вариантов правильного обращения, и
Кеммеру стало жарко.
Луноликая Геста, спасибо за то, что она уехала! Командор был
прагматиком и реалистом: если даже у него возникли шальные мысли,
то вся часть непременно сошла бы с ума, позволь он целительнице
остаться. А значит, он всё сделал правильно. В конце концов,
Блокада вокруг Разлома — это та же война, а тут не до сантиментов и
пиетета перед хорошенькими девицами. Или так рассуждают только
бесчестные скоты, ведь война — именно то место, где обнажается
истинная натура человека?
Кеммер окончательно запутался, рассердился и направился к
ангару, куда загоняли злополучный М-61.
— Что, так и клинит? — спросил он у главного механика, вечно
недовольного седого ворчуна с цепким, пытливым взглядом.
— Клинит, дракон его подери! — в сердцах выругался тот. — Мы всю
штурвальную колонку перебрали, весь вал перепроверили, а всё равно
клинит, мать его кнутохвостая бата!
М-61 был самым проблемным маголётом во всём авиапарке. Не
хватало, чтобы он сгинул где-то в недрах Разлома вместе с пилотом.
Будь воля Кеммера, он бы списал сухопутный биплан, потому что не
доверял ему. Лётчики — вообще суеверный народ, и скептичный
командор — не исключение.
Для любого пилота маголёт — это друг. М-61 успел зарекомендовать
себя капризным, ненадёжным и вечно хандрящим, поэтому и дружить с
ним никто не желал. К счастью, бипланов в части хватало, так что
этот Кеммер предпочитал держать в ангаре, заодно и обучать на нём
новых механиков. А то приходят из академии с видом, будто всё знают
и умеют, но М-61 быстро с них сбивает спесь.