Теперь ему предстояло провести завершающий осмотр систем, обеспечивающих безопасность полета космического корабля. Они размещались в носовой части звездолета. Юрс задал программу полета объекту, который предстояло проинспектировать на период перелёта. Он слегка расслабился в кресле водителя транспортной платформы. Такой продолжительный осмотр систем корабля проводился систематически и требовал значительных усилий от персонала его осуществляющего, так как, несмотря на все совершенство скафандров, они все же сковывали движения, а это утомляло, и если учесть, что этот осмотр обеспечивал контроль правильности представляемой информации приборным комплексом, то он был особенно напряжённым. Машинально он следил, как мимо проплыло видение отсека аварийных энергоустановок и наконец перед транспортным средством возник вход, через который Юрс должен был проникнуть в шлюз, ведущий в помещение, где были размещены дублирующие органы управления системами, обеспечивающие безопасность пролета корабля в космическом пространстве. Выключив блокирующие вход устройства, Юрс открыл люк и вошел в коридор, который вел в помещение, где размещался управляющий комплекс. В центре было смонтировано координатно-анализирующее устройство, на которое стекалась вся информация о космических объектах, находящихся на траектории полёта корабля, определялась точка встречи в момент её пересечения отдельно движущимися в космическом пространстве астероидами, создающие угрозу столкновения с космическим аппаратом. При этом учитывалась их маеса, скорость, время подхода к возможной точке встречи. Оно же принимало решение на уничтожение объектов, представляющих угрозу полету звездолёту. В своём распоряжении система защиты имела целый арсенал средств, способных превратить в пыль и газ огромные объёмы металлизированных структур, бесцельно бороздящих просторы Вселенной это были анигиляторы большой мощности, способные растворить до молекулярного состояния космические объекты значительных размеров, ионные и фотонные пушки, ракетные системы, с головными частями, оснащенными боеприпасами повышенного могущества различного типа. В случае невозможности уничтожения объекта на траектории полета или изменения направления его движения, координатор-анализатор выдавал информацию на центр управления полетом с рекомендацией изменить траекторию полета.