Зарубежные концепт-кары и прототипы. Конец XX – начало XXI века (1997–2006) - страница 30

Двухместный автомобиль был построен на базе Aston Martin DB7 Vantage с 12-цилиндровым 5,9-литровым мотором мощностью 500 л. с. Углепластиковые панели кузова крепились на пространственную алюминиевую раму. Причем рама была не спрятана, как обычно, под кузовными панелями, а зримо присутствовала своими серыми алюминиевыми деталями, среди которых выделялись мощные пороги (как и наружные петли дверей). Если не знать о таких нюансах, могло показаться, что швы автомобиля обклеены скотчем для покраски. Довольно смелое и неординарное решение.

В марте 2001 года на Женевском автосалоне состоялась европейская премьера «заряженного» купе Crossfire. По словам разработчиков, автомобиль, название которого можно перевести как «перекрестный огонь», представлял собой собирательный образ будущих европейских и американских двухместных спорткаров.

Chrysler Crossfire (2001)

У Chrysler Crossfire «суперкаровская» конструкция кузова: на пространственной алюминиевой раме установлены легкие и прочные кузовные панели из углепластика, что позволило значительно снизить массу и высоту центра тяжести автомобиля.

Глядя на сплошную «игру мускулов» линий кузова, трудно было поверить, что длина этого автомобиля менее четырех метров. В нем, как в кривом зеркале, были сломаны привычные пропорции спортивных купе – передний и задний свесы минимальны, поясная линия непривычно высока, боковые стекла узки, задняя часть крыши максимально заужена, у огромных колес разная размерность (спереди они 19-, сзади 21-дюймовые) – и все это при 1,3-метровой высоте купе!

Набившее оскомину выражение «агрессивный дизайн» к облику Chrysler Crossfire имеет прямое отношение. Взгляните на продольный гребень, проходящий по центру капота, лобового стекла (!), крыши и заднего стекла (впервые такой изыск был опробован крайслеровскими стилистами на показанном в 1995 году концепте Atlantic), распахнутый зев огромной решетчатой облицовки радиатора, ребристые дефлекторы на передних крыльях, напоминающие акульи жабры, узкие стекла…

Двухместный салон Crossfire в стиле «техно», разработанный под руководством Гленна Эбботта (Glenn Abbott) логичное продолжение динамичного дизайна кузова. По заявлению крайслеровских стилистов, они обеспечили внутри концепта простоту, технологичность и удобный доступ к многочисленным органам управления.