– Вы что… – начал было император, но замолк: железяка мне
ответила. Своим обычным спокойно-равнодушным тоном:
– Ожидаемая линейная скорость пятьдесят два километра в час,
ожидаемое время в пути три часа двадцать минут…
– Это кто? – испуганно дернулся Николай, нервно оглядываясь. –
Вы же сказали, что на судне никого вообще нет… или вы баб за людей
не считаете?
– Женщин я людьми считаю, но людей на яхте кроме нас двоих
действительно нет. А управляет яхтой дева Мария, она же мне и
ответила, когда я попросил ее яхту в желаемое место направить. Она
сказала, что скорость в пути ожидается… Дева Мария, уточни скорость
в узлах, – поинтересовался я у железяки. – Вот, она говорит, что
скорость будет двадцать восемь узлов и плыть нам три часа с
небольшим.
– Куда?
– Небольшое путешествие до Гогланда. Думаю, что до Ревеля можно
было бы часов за шесть дойти, но что мы там забыли?
– А вы… интересно, где вы русский язык учили?
– Дома, у мамы с папой. В детстве меня звали Александром
Васильевичем, и фамилию я носил Смирнов. Русские у меня предки… в
основном, но не подданные Российской империи, и фамилия моя от
города Смирна происходит. Но я не самозванец, если вы о нынешнем
моем титуле подумали, просто были у меня в роду и испанские
дворяне, а так как сейчас я вообще единственный из семьи на свете
белом остался, фамилию и титул мне специальным указом и
передали.
– А вы… эта ваша дева Мария что, и лавировать умеет?
– Это не моя Дева, она мне лишь благоволение свое проявляет. К
просьбам моим прислушивается… иногда.
– А вы с ней на латыни говорите? Я вроде латынь изучал, но
понять ваш разговор не смог. – Голос у Николая был все же еще
испуганный, но царь страх проявлять права не имеет, и русский
император его довольно успешно скрывал.
– Древняя латынь звучит иначе, чем нам в гимназиях рассказывают,
мне ее тоже понять непросто. Но я ее попросил со мной по-испански
говорить, и она смилостивилась. Но я другое хотел сказать: судно
это выстроено моим дядей, точнее говоря, кузеном, который меня
старше лет на двадцать пять… был. О том, как здесь все сделано, я,
ко стыду моему, знаю не очень много. Но яхта эта – творение рук
человеческих, и раз уж одни люди ее придумали, другие разобраться в
ее устройстве сумеют, и если не превзойти, то хотя бы повторить
механизмы смогут. И применить их должным образом. Но в Аргентине и
Уругвае просто нет умов потребных для такой работы в должном числе
– а в России наверняка есть. Они, конечно, и в других странах тоже
есть, но…