Саша был серьезен и собран и
никогда не шел на неоправданный риск, а Василий скорее имел черты
веселого авантюриста, что на первый взгляд сильно бросалось в
глаза, однако на самом деле именно такой тандем позволил им выжить
и даже дойти до Победы. Вместе.
Так как они были приписаны к
этому штурмовику под номером «245» и именно на этой машине воевали
последние два года на фронтах Великой Отечественной войны, их
перебазировали на этот аэродром. Вместе с их семьями. Аэродром
находился далеко от границы, практически в центре юго-западного
региона страны, обслуживал в основном транспортную авиацию, и тут
было всегда очень спокойно. С другом они занимались обучением
молодняка, сопровождая транспортные борта в качестве имитации
прикрытия, и лишь иногда отрабатывали атаки по макетам наземных
целей.
Саше здесь нравилось. Вместо
привычного и уже порядком надоевшего общежития, где они с женой
были стеснены условиями, им дали отдельный домик в небольшом только
строящемся поселке при аэродроме. Его жена была на седьмом месяце
беременности. Ждали дочку. Василий получил такой же домик, только
на другом конце улицы. Он растил уже второго пацана, а на то,
нравится ему здесь или нет, он молчал. По крайней мере никогда не
жаловался.
Двух пилотов на «Яки» Саша не
знал. Их привезли сотрудники НКВД сегодня ночью. Однако, судя по их
званиям, они тоже имели немалый боевой опыт. Первую машину под
бортовым номером «342» вел лейтенант ВВС Советского Союза Петр
Валентинович Третьяков. Хмурый худощавый мужчина возрастом под
сорок с моложавыми яркими глазами серого цвета. Он спокойно себя
вел и только кивнул им на приветствие, ограничившись формальностью.
Молча выслушав все нюансы по их слаживанию, он также молча принял
пакет с летным заданием и пошел выводить машину на
полосу.
В данный момент эта машина с
бортовым номером «342» шла слева от их штурмовика.
Второй — молодой младший
лейтенант с огромной отметиной ожога на полноватом лице и очень
«колючими» зелеными глазами. Ясинецкий Игорь Дмитриевич. Говорил он
отрывисто, громко и всегда смотрел прямо в глаза. Саше он показался
немного вспыльчивым и агрессивным. Хотя это могло быть только в
плюс. В бою крайняя форма агрессии часто вынуждала противника
пасовать.
Сразу после приветствия и их
недолгого разговора о взаимодействии и условных знаках на случай
непредвиденных обстоятельств, он схватил пакет и полез в кабину
своего «Яка» под бортовым номером «547». Которая сейчас шла справа,
немного приотстав от их построения. Видимо, пилот сбросил обороты и
охлаждал мотор от перегрева. «Яки» таким грешили.