Прохор Лукич выждал еще
несколько минут и, убедившись, что больше из-за стены никто не
вылазит, пригибаясь, побежал в сторону поселка. Ему было необходимо
найти ближайший телефон, чтобы позвонить в ГЛАВК и подробно
рассказать о том, что он увидел.
Уже на трассе его подобрал
Велигура, который сам ехал в сторону города на своем тракторе,
чтобы посмотреть, что за странный купол накрыл этот
город.
Повинуясь приказу милиционера,
он развернул трактор и довез участкового до своего отделения. Там,
в уже спокойной обстановке, Прохор Лукич все-таки дозвонился до
ГЛАВКА и рассказал дежурному о происшествии. Не забыв упомянуть,
что через непроницаемую извне стену могут проникать некие
враждебные и к тому же вооруженные существа.
На его удивление, его
полностью выслушали и приказали заняться порядком в поселке, чтобы
не разводить панику. Затем связь прервалась.
Услышавший весь рассказ
участкового по телефону, механизатор Велигура в ту ночь дал себе
клятву больше никогда не пить.
«СОВЕРШЕННО
СЕКРЕТНО!
Боевое
задание.
Приказываю:
Первое: выявить все
возможные источники распространения светового явления, которое
укрывает город. По завершению аэрофоторазведки тщательным образом
задокументировать все выявленные объекты. Отметить цели и передать
копии материалов десанту.
Второе: совершить выброску
десанта группы Управления контрразведки «СМЕРШ» Наркомата ВМФ СССР
в квадрате 42 (сорок два).
Третье: нанести бомбовый
удар по объекту инфраструктуры, а именно: гидроэлектростанции,
находящейся в черте города и питающей город
электроэнергией.
Четвертое: изучить влияние
удара на свечение, а также (при наличии) урон и немедленно покинуть
квадрат, следуя к месту устойчивого радиосигнала для передачи всей
информации в штаб.
Внимание! Возможно
противодействие враждебных элементов на земле и в
воздухе».
Самолет Пе-2 в редкой
модификации «Разведчик» снизил обороты двигателя и начал плавное
снижение. Они уже преодолели линию облаков и медленно опускались
все ближе и ближе к их цели. Здесь, под облаками, было особенно
ветрено, и крылатую машину постоянно сносило резкими порывами, так
и норовя сбросить ее с небес на твердую землю.
Опытный пилот сосредоточенно и
внимательно следил за показаниями приборов, умело подстраивая
управление самолетом под воздушные потоки. Машина слушалась его не
особо охотно. Сказывались сильные порывы бокового ветра и уже
успевшие образоваться обледенения на подвижных элементах управления
самолетом.