В связи с этим, основным направлением развития высшего образования представляется объединение образовательного и производственного потенциалов.
Система транспортного образования России четко ориентируется на железнодорожную отрасль и связывает свою миссию с ее кадровым обеспечением. Транспортные вузы на сегодняшний день являются базой для реализации «Стратегии развития кадрового потенциала ОАО «РЖД», направленной на претворение в жизнь основополагающего для транспортного комплекса государства документа – «Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года».
Сегодня на многих участках Дальневосточной железной дороги, особенно на малодеятельных станциях, от работника, и в том числе, инженера требуется совмещение профессий, желательно наличие у них рабочих специальностей.
Практически все выпускники Дальневосточного государственного университета путей сообщения (ДВГУПС) начинают свою трудовую биографию именно с рабочих железнодорожных специальностей, получение которых является первой ступенью к их дальнейшему профессиональному росту.
В Стратегии развития кадрового потенциала ОАО «Российские железные дороги» заявлено, что «в условиях развития рынка транспортных услуг Компании нужны специалисты, способные ускорить внедрение новой техники и технологий, улучшить качество работы, повысить эффективность управления экономикой и финансами».
В соответствии с транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, поставленные задачи развития транспортной системы России могут быть решены только при условии обеспечения отрасли достаточным количеством высокопрофессиональных специалистов. Отраслевой рынок труда имеет свои особенности и предъявляет жесткие требования к работникам.
Стратегия определяет, что для реализации целей развития транспортной системы необходимо обеспечить отрасль трудовыми ресурсами в области эксплуатации транспортной инфраструктуры и транспортных средств, транспортно-логистических услуг, что возможно реализовать при обеспечении профессионально подготовленными работниками массовых профессий, специалистами, ориентированными на длительные трудовые отношения и развитие профессиональной карьеры на железнодорожном транспорте. Для выполнения указанных мероприятий, стратегия предлагает переход на долгосрочное перспективное планирование подготовки специалистов, на необходимость обеспечения долгосрочного сотрудничества между транспортными компаниями и образовательными учреждениями в сфере подготовки персонала через предоставление рабочих мест для прохождения производственной и преддипломной практики студентам образовательных учреждений.