Через месяц после того, как внук предложил провести смотр, они с
Десмондом поставили на его стол странный прибор. Круглое
металлическое устройство, покрытое мирийским стеклом, со стальной
иглой, подвешенной на подставке посередине. Как и было обещано,
стрелка компаса всегда указывала на север и прошла все испытания,
которым Деймон лично подвергал её.
Работа над компасом, казалось, сблизила Десмонда и Корлиса,
поскольку они оба взволнованно рассказывали как они работали
вместе, чтобы определить что магнитные камни действительно работают
с помощью явления "магнетизма", которое Корлис описал в своих
заметках. Магнитные камни, встречающиеся в природе во многих
шахтах, были природными магнитами, и Корлис с Десмондом обнаружили,
что они могут передавать свой магнетизм определенным веществам.
Вместе они обнаружили, что если положить на кусок железа магнит,
тот переносит магнетизм на кусок железа. К сожалению, эксперименты
провалились, так как через короткое время магнетизм железных
кусочков ослаб, и они больше не могли притягивать другие железные
предметы и магниты.
Однако, не желая сдаваться, Корлис предложил попробовать
использовать и другие материалы. Самой успешной из их попыток была
сталь. Они обнаружили, что намагниченный кусок стали легко
сохраняет свой магнетизм по сравнению с железом, хотя для его
намагничивания требуется больше усилий.
Десмонд уже был в процессе написания трактата по магнетизму для
отправки в Цитадель, выдвигая гипотезу, что магнетизм лучше всего
воздействует на железные вещества и что вероятно у самой земли есть
большое железное ядро, что объясняет почему стрелки компаса всегда
указывают на север. Деймон приказал ему отложить публикацию до тех
пор, пока он не вернется из своего путешествия на новой каравелле
Корлиса.
Корлис построил компас как и обещал, а верный своему слову
Деймон построил каравеллу в соответствии с планом Корлиса,
усовершенствованным опытными корабелами Дрифтмарка. Его команда
была специально обучена ставить паруса и маневрировать кораблём,
меняя курс.
Когда корабль поднял паруса, Деймон начал паниковать. У него не
было опыта управления этим кораблем, что если он потерпит крушение?
Что если корабль затонет и они вместе с ним? Испытания всегда были
сопряжены с риском, если корабли строились неправильно, а данный
конкретный корабль был совершенно новой и сложной конструкцией,
которую Дрифтмарк никогда раньше не строил. Риски были
немалыми.