Основополагающим для строительства и реконструкции обороны городов в это время являлся «Уставъ ратныхъ, пушечныхъ и другихъ делъ, касающихся до воинской науки» [102]. Устав, дополненный выдержками из иностранных военных книг, в 1621 г. дьяком Посольского приказа Онисимом Михайловым (Радишевским), являлся основным документом до конца ХVII в. Кроме того, особое внимание в «Уставе…» было отведено осаде и обороне крепостей, что значительно повышало его значимость как руководства для строительства оборонных сооружений. С учетом развития артиллерийского искусства в западноевропейских странах, особое место заняла и глава об артиллерии, которая легла в основу зарождающейся артиллерийской науки России.
Тем не менее в первой трети XVII в. в российских городах использовали детали бастионного начертания приглашенные иностранные инженеры: при строительстве новой ограды в Смоленске (Молоховские ворота, 1598 г.) [17.С.185] и ограды в Астрахани (1625 г.) [5.С.52], а также Матсон в Новгороде, Бейли в Камышине. Целостная система фортификации ‒ бастионный тип обороны города, ‒ разработанная европейскими фортификаторами в конце XVI в., в России использовалась до конца XVII в. только один раз ‒ в Ростове Великом (илл. 7).
Илл. 7. Бастионная система фортификации. Ян Корнилийван Роденбург (1634)
При рассмотрении плана видно, что примененный бастионный тип жестко зафиксировал городской центр и его границу, оказал заметное влияние на дальнейшее развитие территории города. Трое главных ворот привязаны к существующему уличному каркасу. Другие городские въезды ведут на торговые площади. Хаотичность застройки придала форму расположения основных опорных бастионов. Предполагаемое лучевое развитие территории Ростова Великого намечено за широким поясом эспланады.
Дальнейшее развитие артиллерии привело к отказу от каменного строительства и возврату к ранее использовавшимся технологиям‒земляным укреплениям, но уже в новой геометрии крепостных сооружений.
Для создания полноценной картины формирования архитектурно-планировочной структуры Таганрога необходимо рассмотреть основополагающий момент создания пространственно-планировочного каркаса города и факторы, оказавшие влияние на создание первого российского регулярного плана города Таганрога.
Историк конца XIX в. Л. Борисов (Л.Б. Вейнберг) отмечает, что после взятия Азова в 1696 г.: «…Царь поручил де'Лавалю составление планов и чертежей, а вслед за тем и сами работы по приведению в оборонное положение Азовского побережья. Как талантливый инженер и выдающийся по своему времени ученый, А. де’Лаваль пользовался особым уважением и доверием Петра» [8.С.3].