Собрались у палатки-столовой после обеда, старшина притащил
влажные ещё отпечатки. Готов побиться о заклад, дай лётчикам
журналы «Плейбой» со знойными красотками в глянце, они бы не
вызвали такого интереса, как эти фото.
- Из самолёта товарища капитана. Он стрелял раньше.
Из вежливости да субординации не сказал очевидное: с такого
удаления и под таким углом не попасть даже чудом. А когда комполка
взял в руки моё фотохудожество, бросил только короткое «ёпс». Потом
достал из кармана пачку «Казбека» и протянул кому-то из
подчинённых.
- Не знаю, Ядкар Шакирович, упрекать тебя за проигрыш или
представлять к награде за то, что сумел воспитать такого
курсанта.
Чувствуя себя в фаворе, я рискнул вмешаться.
- Разрешите обратиться, товарищ полковник! Товарищ капитан –
лучший инструктор, с кем мне приходилось летать, и здесь в полку, и
на гражданке в аэроклубе. Буду счастлив продолжить подготовку под
его руководством.
Колкий взгляд восточных глаз сказал мне: ну-ну, малец, мало
того, что натянул меня при всём честном народе, так ещё
назоляешься!
- Сержант, никто инструктора тебе и не меняет, - кивнул
полковник. – Лучше признавайся, это Акбуллатов учил тебя ставить
МиГ на свечку?
- Никак нет. Он научил меня чувствовать самолёт в предельных
режимах. А «колокол» я выполнял в аэроклубе на Як-18, - вралось
легко и вдохновенно, словно сам верил сказанному. – Решил
проверить, почему бы и не… да. Запас высоты был конский, любую
ошибку исправил бы три раза.
- В реальном бою погиб бы. Нельзя терять скорость почти до
нуля.
- Так то – единоборство, товарищ полковник. Любой современный
бой – групповой. Там что-то другое надо придумать, для противника
неожиданное. Я пока не умею, опыта нет.
Мой прикол с Акбуллатовым и показная скромность при разборе
полётов частично сгладили эффект после ЧП с Шевкуновым. Старые
пилоты полка не то, чтобы подобрели, но признали: из меня вправду
получается лётчик, а не просто нарушитель приказа инструктора.
Понятно, что старлей при встрече отворачивался и даже не отвечал на
отдание чести.
Надо сказать, что в гарнизонах ещё так-сяк, а в аэродромной
обстановке сословно-чиновые различия стираются, если не полностью,
ту куда более, чем, скажем, у наземных. И лётный состав, и технари
несут службу в обмундировании без знаков различия. Общение на «ты»
довольно часто проскакивает, даже когда младший обращается к
старшему, если тот, конечно, позволяет. Поэтому на неотдание чести
смотрят сквозь пальцы.