Только секунд через 20 боковое пассажирское стекло начало опускаться. Из него высунулась растрепанная белобрысая голова молодого парнишки. На вид ему было лет двадцать пять. Он отвесил крепкое ругательство в адрес двери, из чего мы поняли, что ее ручка сломана изнутри, так что открыть кабину можно было только снаружи, чем, собственно, парнишка и занялся, несколько раз дернув рычажок, забрызганный грязью.
Так произошло наше первое знакомство с характером этого тягача. Суть его можно описать морским определением «старая посудина», в чем вы скоро убедитесь.
– Куда едете? – весело спросил водитель после того, как дверь была открыта.
– В Ишим.
– А че меня не тормозили? Я, блин, уже второй день от скуки подыхаю, а тут вы. И не машите! Всем, главно, машите, а мне нет! – водитель действительно предъявил шуточную претензию за то, что мы тормозили только легковушки, а не фуры. – Так что, поедете со мной? До Ишима доброшу.
– Конечно! – мы не стали выпускать этот внушительный улов.
Водитель помог затащить наши баулы в кабину, что оказалось не таким уж и простым делом. Следом в кабину залезли и мы. Как я уже сказал, это был первый раз, когда я оказался внутри тягача.
Пространство внутри выглядело огромным по сравнению с обычной машиной. Я мог стоять практически в полный рост. В кабине имелось два кресла (водителя и пассажира), между которыми было так много места, что хоть гамак натягивай. Позади кресел располагалась «спальня». Это были две полки, примерно, как в плацкарте поезда. В целом, мы втроем чувствовали себя в кабине просторно. Можно было свободно ходить, меняться местами и, наверное, даже играть в какую-нибудь подвижную игру типа волейбола.
Леша сел на спальное место, я – на место пассажира. Познакомились. Водителя звали Никита.
– Так вам зачем в Ишим-то? – спросил он.
– Ну, мы, вообще, в Крым едем.
– В Крым? Так я вас тогда могу дальше провезти.
– Да? – обрадовались мы.
– Ага. Я щас в Ёбург еду на разгрузку. Вам не совсем по пути, но зато город посмотрите.
– Отлично! – мы согласились без раздумий. Екатеринбург, и правда, находится немного севернее Челябинска, но кто запретит нам немного подкорректировать маршрут?
И мы тронулись. Это произошло 25 февраля 2016 года. Запомните эту дату, потому что именно с нее началась наша кочевка по просторам России на убитой фуре MAN.