Великий миф - страница 11
В качестве наглядного примера можно привести Англию, которой потребовалось 150 лет, чтобы избавиться от посредничества Ганзы и создать национальную торговлю! А, Нидерланды (Фландрия) не одну сотню лет обслуживала корабли той же Ганзы, прежде чем смогла самостоятельно выйти на международную арену.
Выход к морю и наличие дешевых путей сообщения не панацея для бурного развития страны, еще нужна грамотная экономическая политика руководства, а вот с этим всегда было плохо, не только в России.
У Испании есть не только выход к морю, но и мощный океанский флот. Когда-то Испания была самой богатой страной Европы, сюда стекались потоки золота и серебра из американских колоний (Мексика и Перу), а также безмерно раздутые налоги из Нидерландов. Однако все это уходило не на развитие экономики страны, ее промышленности и торговли, а на содержание огромной наемной армии и ведение войн по всему миру. На протяжении ста лет, с середины XVI века до середины XVII века Испания пережила СЕМЬ (7) банкротств!
Итак, мы установили, что в основе процветания Голландии лежит посредническая торговля. Используя свое географическое положение, и огромный флот голландцам удалось прибрать к рукам самые выгодные торговые операции, которые, однако, отнюдь не равноценны. Левантийская и Ост-Индская торговля в десятки раз прибыльнее, чем Балтийская. Иначе говоря, посредническая торговля между Востоком и Западом, реэкспорт товаров туда и обратно, приносит гигантскую прибыль.
Но, ведь такая же возможность была и у России, причем, несмотря на отсутствие морских портов, и торгового флота! Эта возможность сохранялась на протяжении почти двух веков и называлась «Волжский торговый путь»!
Волжский торговый путь. (Взято из открытых источников)
В середине XVI века, после того, как первый русский царь Иван IV (Грозный) взял в 1552 году Казань, а в 1556 году Астрахань и присоединил бывшие ханства Золотой орды к Московскому царству, появилась возможность не только дальнейшей русской экспансии на восток, но также и надежда на возрождение Волжского торгового пути.
Это самый ранний из известных в Древней Руси торговых путей, соединяющих Азию и Европу. Так называемый путь «из варяг в арабы». Товары из Индии, Китая, Персии и средней Азии шли с юга Каспийского моря до устья Волги и далее по реке и ее притокам до побережья Балтийского моря. Весь речной путь проходил по территории трех древних государств. Северную оконечность пути, включая побережье Балтики, контролировала Русь, середину пути – Волжская Булгария, а устье Волги – Хазарский каганат. Такое партнерство стало возможным лишь потому, что было экономически выгодным для всех этих стран. Волжский торговый путь сохранял свое международное значение более двух веков с середины VIII века и до конца Х века. С распадом Хазарского каганата в конце Х века начинается его упадок. Торговля продолжалась, но имела уже чисто региональное значение.