– Не проблема, а катастрофа, –
резонно поправил Варыханова Скрыдлов, мрачно уставившись в пустоту
за панорамным иллюминатором.
– Кхм-кхм, прошу прощения! – Вновь,
явно чувствуя повисшую неловкость, слово взял Бестужев, водя
непонимающим взглядом по присутствующим. – Сергей Петрович, а что
Вы имели в виду, говоря про прочие объекты в системе? Есть ещё?
– Конечно! – Удивился Варыханов,
продолжив без задней мысли. – «Улей-1», как явственно видно из
цифры, всего лишь первая ласточка. Всего у нас запланировано четыре
подобных объекта, находящихся в разной степени готовности: от
проектирования до первых работ.
– Восемь дредноутов в месяц? –
Неподдельный шок выступил на лице фельдмаршала, а его вопрос утонул
в пустоте, так и не найдя адресата. Зачем повторяться?
Проблема, на самом деле, была
прогнозируема. Естественно, прежде чем задумываться о массовом
строительстве чего-либо, необходимо понимать, а есть ли из чего
строить? И действительно, несмотря на великолепную промышленность
Империи, относительная немногочисленность военного и гражданского
флотов сыграла с ней злую штуку – банально нет достаточного спроса
для массового производства. Внешние рынки не в счёт. Завтра
контракт есть, послезавтра его нет. Именно для этого и создаются
корпоративные резервы. А внутренние заказы вполне прогнозируемы… и
производитель никогда не рвался в массовость своей продукции.
«Массовость», повторюсь, относительная. В год, на круг это
приличные цифры, но и их будет недостаточно при запуске всех
четырёх «Ульев». А если… их будет больше?
Поскольку проблема была, повторюсь,
прогнозируема, экономический блок моего правительства превентивно
попытался её решить. Было выбрано два пути, по которым, мы были
вынуждены начать двигаться одновременно. С одной стороны, мы стали
субсидировать расширение производств и, благо, война только
облегчила этот процесс. А с другой мы решили воспользоваться
старым, но действенным способом, который применяло царское
правительство ещё в первую свою итерацию до Октябрьской революции –
заказ, пусть и не целых кораблей, но комплектующих за рубежом.
Все последние месяцы имперские
торговые эмиссары посещали ключевые галактические верфи и
производителей для сбора информации, понимания производственных
возможностей оных и ведения переговоров о запуске лицензионного
русского оборудования (всего, кроме вооружения, с которым справимся
и сами) на их мощностях и исключительно для внутреннего рынка.
Почему исключительно для внутреннего? В противном случае никто бы
не согласился, ибо плодить конкурентов у себя на заднем дворе
дураков нет. Уже сейчас положительные заключения предоставили
десятки верфей и заводов. И я смею надеяться и рассчитывать, что их
будет гораздо больше, поскольку потребность крайне велика. Но и
запрошенные суммы находятся где-то на уровне «моё почтение», и это
без учёта накладных расходов на логистику и сырье. По прогнозам это
буквально триллионы кредитов в год и, скорее всего, десятки
триллионов только на комплектующие, которые тоже надо будет где-то
взять. Благо, этим уже тоже занимаются доверенные люди. В любом
случае, благодаря Терминусу, финансы на пару лет «безумного»
производства у нас будут, а там уже хоть военный коммунизм вводи с
продразвёрсткой.