Сделав паузу, я добавил:
- Вы авантюрист, Розенблюм, авантюрист, чуждый
громких слов и пустых принципов. В этой игре вы проиграли. Но у вас
появился шанс купить себе жизнь, выполнив все три моих желания. И у
вас, возможно, появится шанс сыграть в новую игру по-крупному, как
вы это любите. Быть может, это будет самая крупная игра вашей
жизни. Итак, ваш ответ?
Соломон Розенблюм потер ухо о плечо и
усмехнулся:
- Ну, я согласен, чего там…
* **
ПЕТРОГРАД. 7 (20)
марта 1917 года.
Обычный автомобиль из гаража Военного министерства.
Лишь шторки на окнах не дают рассмотреть зевакам, кто находится
внутри. Лишь пара казаков сопровождения. Мало ли зачем в военное
время военный автомобиль выезжает из Петропавловской крепости? Мало
ли зачем он едет в Главный Штаб? Кто подумает, что в скромном авто
едет сам Государь Император Всероссийский Михаил
Александрович?
Это все равно, как кортеж какого-нибудь чиновника на
улицах Москвы моего времени – кому из москвичей приходило в голову
на них оглядываться? Так, скользнут безразличным взглядом по
очередным автомобилям с мигалками, спеша по своим делам, и не более
того.
К сожалению, байки о подземном ходе между Зимним
дворцом и Петропавловской крепостью так и оказались байками. Равно,
как и не было никаких подземных ходов на ту сторону Невы, что, в
общем, неудивительно. Туннели под Невой были непростой задачей и
для метростроевцев ХХ века, что уж говорить о каких-то копателях
прошлого. Но вот ход между Зимним и Главным Штабом действительно
существовал, чем я и не преминул воспользоваться, не желая
афишировать свое перемещение из дворца в Петропавловскую
крепость.
Откровения Рейли произвели на меня тягостное
впечатление. Разумеется, я в общих чертах понимал ситуацию с
несостоявшейся Февральской революцией и вчерашним заговором в
попытке формально посадить на Престол «законного наследника»
Алексея Николаевича, но масштаб измены в откровениях Рейли открылся
воистину ошеломляющий. Великие Князья, генералы, министры,
придворные, депутаты Госдумы. И это, не считая платных
осведомителей в виде истопников, горничных, казаков Конвоя, шоферов
и прочих борцов за денежные знаки иностранных посольств. Кто-то
оказывал услуги за деньги, кто-то из идейных соображений, а кому-то
очень хотелось оказать услугу «цивилизованным державам». И если
немцы и австрийцы сейчас шпионили подпольно, то вот наши дорогие
союзнички действовали практически в открытую, ведь быть полезными
Лондону и Парижу среди русской аристократии считалось признаком
хорошего тона.