- Самого главного секрета. Космонавт «Востока» приземляется на
парашюте отдельно от корабля, в то же время как астронавты на
«Меркури» приводняются внутри спускаемого аппарата. Коль наш
корабль не обеспечивает полёт пилота до самого окончания миссии, он
считается неполноценным. Даже до старта программы «Джеминай» мы
выглядим технически проигрышно в сравнении с американцами, - Келдыш
в упор посмотрел на Суслова, руководившего вновь собранным воедино
Отделом пропаганды и агитации ЦК КПСС и, так совпало, сидевшего
напротив, а затем забил последний гвоздь в инициативу Громыко: - Мы
клялись на весь мир, что космонавт не покидает аппарат до земли.
Раскроемся, и позор размоет наш авторитет первопроходцев.
Суслов отреагировал моментально:
- Что же мешает усовершенствовать корабль?
- Его снимаем с производства в связи с многочисленными
недостатками, устраняемыми в следующей модели – «Восход». Аппарат
двухместный, поскольку добавлена система мягкой посадки на грунт,
нет нужды в катапультируемом кресле, и в том же объёме уместятся
двое. Как вы знаете, вся советская программа пилотируемых полётов
ориентирована на экспедицию к Луне. «Восход» именно на неё
рассчитан. Но поскольку предстоит несколько стартов корабля на
околоземную орбиту, не вижу ничего невозможного в участии
иностранных граждан из дружественных стран.
- Какая разница? «Восток», «Восход»… - возмутился Громыко.
- Мстислав Всеволодович у нас академик-математик, поэтому любит
точность до последней цифры после запятой, - успокоительно бросил
Шелепин. – Значит, при планировании полётов двухместного корабля
необходимо предусмотреть возможность приглашения наших коллег. А
значит, по одному из каждой страны и по одному дублёру имеет смысл
набирать в отряд космонавтов уже сейчас. Год подготовки, так?
- В начале шестьдесят третьего года намечен первый беспилотный
старт «Восхода», - пообещал Келдыш. – Потом с советским
экипажем.
- То есть через год к сентябрю… - начал Громыко, но его перебил
Малиновский:
- В сентябре откроем первое в мире космическое такси.
О, я прекрасно понимал министра обороны. В Генштабе постоянно
происходит брожение, что упор на лунную программу уменьшает
количество пусков в чисто военных целях. Сам убеждал их как военный
военных, что не существует вообще сугубо гражданских миссий, та же
стыковка Быковского – шаг к созданию военной орбитальной станции, а
на неё надо будет доставлять экипаж пилотируемым кораблём. И вот
МИД проталкивает идею, выставляя меня вруном. К оборонным проектам
«космическое такси» никаким боком не относится. Конечно,
евродемократы – не шимпанзе Хэм, их вполне можно натаскать по
всему, чему обучают в ЦПК ВВС, если только понимают русский язык, и
нагружать заданиями наравне с нашими. Но – это дополнительная
головная боль. Моя в том числе.