Стыковка прошла штатно, старик отлично знал своё дело.
— Я в объяснительной укажу, что из-за тебя график полётов
сорвал, понятно? — проворчал он напоследок.
— Пиши что хочешь, мне без разницы, — сказал я.
Назначение на «Гремящий» открыло во мне удивительную способность
абсолютного пофигизма. Хуже ведь уже быть не может. Вернее, может,
но вряд ли будет.
Грузовик понемногу готовился отчаливать, проходил предполётную
подготовку. И моё прибытие стало для его команды сюрпризом.
Разумеется, не самым приятным.
— Лейтенант… Новенький, да? — хмыкнул капитан
«Двины-14/22:07», небритый неприятный тип с рыбьими глазами и
двойным подбородком.
Его люди поглядывали на меня, как на одного из малолетних
восторженных кадетов, грезящих космосом.
— Лейтенант Мясников. Назначен на малый эсминец
«Гремящий», — сказал я. — Обязан прибыть туда в течение… Сорока
восьми часов.
Капитан присвистнул.
— Жёстко вас… Ну, добро пожаловать на борт, лейтенант, —
развёл он руками. — Капитан Сорокин, к вашим услугам.
Сложившаяся традиция именовать командиров кораблей «капитанами»
вносила некоторую путаницу. Воинское звание капитана не имело почти
ничего общего с этими космическими одиночками, которых одно время
пытались звать шкиперами, но это слово не прижилось. Вот и
выходило, что флотский капитан мог командовать, например, только
ротой десантников, а торговый капитан — водить собственный грузовик
и командовать только дронами-погрузчиками.
— Благодарю за гостеприимство, кэп, — сказал я, хотя мне
этот Сорокин не понравился с первого же взгляда.
Была в нём этакая хитринка, замешанная на чувстве собственного
превосходства. И я готов был поспорить, что этот тип возит в своём
трюме помимо официальных грузов типа медикаментов или руды ещё и
что-нибудь запрещённое вроде наркотиков или ксенофауны. Но это,
разумеется, не моё дело, так что я спокойно прошёл в
предоставленную мне каюту, такую же тесную, как и на «Сегеже». На
большее я рассчитывать и не мог. Мало того, что это обычный
транспортник, так ещё и я еду бесплатно. Вернее, за счёт
государства, которое весьма неохотно выплачивает капитанам их
заработок за перевозку моих девяноста килограммов.
Первые восемь часов пути я проспал, понимая, что лучше бы перед
прибытием на «Гремящий» хорошенько отоспаться. Там такой
возможности уже не будет. А потом вышел в кают-компанию, где
команда «Двины» собралась на обед. Отчего-то в скафандрах без
шлемов. Гремели ложками, молча. Скорее всего, затихли аккурат перед
тем, как я вошёл.