Самое печальное в этом то, что малокалиберные зенитные пушки не
являются новинкой, их разрабатывали ещё в Великую войну, против
дирижаблей, воздушных шаров, а затем и самолётов, но после войны
все начали думать об экономии, не понимали тенденцию развития
авиации, поэтому зенитные установки, в большинстве своём, имели
винтовочные калибры. И тогда Леонид выступил законодателем моды,
когда начал выпускать спаренные и счетверенные установки с
крупнокалиберными пулемётами Браунинга…
Но шведы показали, что их ещё рано списывать со счетов.
Националисты, как уже известно, изъявили желание купить 500
Бофорсов, правда, Леониду не было известно, сколько им
продадут.
— О каком количестве идёт речь? — спросил Курчевский.
— Они договорились о 300 установках, — ответил Парфёнов.
— Неприятно, но не смертельно, — произнёс Леонид, после чего
подвинул к собеседнику стакан из-под газировки. — Налей и мне, чего
уж теперь…
Он заметил некую связь между количеством сбиваемых самолётов и
их продажами. Самолёты серии «К» — это товар, а у товара есть
репутация, которую надо беречь, как честь дочери. Каждый сбитый
экземпляр всё больше убеждает потенциального покупателя, что не
такой уж и неуязвимый этот истребитель или бомбардировщик…
А потом выясняется, что итальянский G.45 «Ланция» имеет лучшую
статистику и итальянцы ещё не потеряли в бою ни одного истребителя
в Эфиопии, хотя война идёт уже давно.
А после этого вдруг оказывается, что французский Девуатин D.503
ставит новый рекорд скорости — 611 километров в час. Вооружение у
него дерьмо, два пулемёта калибра 7,5 миллиметров, а бомбы носить
он не может — в военном смысле самолёт сомнительный, но сам факт,
что «K-Aircraft» уже давно не ставит никаких рекордов, плохо влияет
на продажи.
Нет, контрактов всё ещё очень много, но тенденция
настораживающая…
— Твою мать, — процедил Леонид. — Ладно, будем решать задачи
поэтапно.
На него работает Говард Хьюз, молодой гений авиастроения —
возможно, стоит обратить более пристальное внимание на то, чем он
занимается, и пересмотреть свою позицию по отношению к «рекордным»
самолётам. Это всё деньги, поэтому нужно подтверждать свою
репутацию, чтобы было больше продаж.
Курчевский приложился к бурбону, после чего поднял телефонную
трубку и набрал отдел Хьюза.
— Мистера Хьюза позовите, — попросил он секретаршу.