— Но как же... У нас же все расчеты, испытания.
— Технические аргументы сейчас не главное, — я жестко
усмехнулся. — Идет борьба за военный заказ. И если мы проиграем...
— я выдержал паузу. — Проект закроют. Все наработки отдадут КБ
Черноярского. А завод останется с грузовиками.
Варвара побледнела. Она лучше других понимала, чем это грозит.
Все будет потеряно - месяцы работы над дизелем, уникальные
технические решения, перспективы развития.
— Что будем делать? — спросила она, сжав кулаки.
— Я еду в Москву. Вы остаетесь здесь. Варвара, подготовьте
полный отчет по испытаниям. Каждую цифру, каждый график. Алексей
Платонович, соберите все данные по технологии производства. Если
придется драться, будем драться за каждый параметр.
Они кивнули. В глазах Варвары я увидел знакомый упрямый блеск.
Она не из тех, кто отступает.
Когда сотрудники ушли, я еще раз просмотрел документы по
испытаниям. Все было безупречно - мощность, экономичность,
надежность. Но я слишком хорошо знал, как делаются дела в высоких
кабинетах. Иногда технические аргументы значат меньше, чем старые
связи и умение вести аппаратные игры.
Что ж, придется вспомнить прошлую жизнь. В конце концов, я не
зря двадцать лет руководил крупным холдингом. Война в коридорах
власти мне знакома.
Я достал из сейфа папку с особыми документами. Кое-что может
пригодиться в Москве. Позвонил Мышкину, попросил отправить
информацию по Черноярскому.
С текущими делами пришлось заниматься до конца дня. Быстро отдав
необходимые распоряжения, я отправился домой, собираться в
командировку. Выехал вечером, едва не опоздав на поезд.
Колеса выстукивали привычный ритм, за окном купе проплывали
вечерние пейзажи. Проводник в форменной тужурке принес чай в
тяжелом подстаканнике с традиционным железнодорожным узором. Я
разложил на откидном столике документы, которые могли пригодиться в
Москве.
Достал блокнот, я записал все, что узнал о Черноярском через
Мышкина. Высокий, поджарый, с военной выправкой и характерным
шрамом через левую бровь, след сабельного удара. Всегда носит френч
военного покроя без знаков различия. При ходьбе слегка припадает на
правую ногу, последствие ранения. Бывший комбриг Первой Конной,
сейчас возглавляет КБ по разработке легких танков.
Главное это его связи. Опираясь на репутацию фронтовика, он
создал серьезную группу поддержки среди военных. Особенно среди
тех, кто скептически относится к техническим новшествам. «Танку
нужен простой, проверенный мотор» - это его любимый аргумент.