Как авиаагентство экономит до 20% на командировках в b2b
Основная задача, которую решает мой бизнес для других компаний, – это экономия на командировках сотрудников. Расходы на приобретение авиабилетов – главенствующая статья в командировочных расходах.
В большинстве случаев сотрудник сам приобретает авиабилеты и бронирует гостиницу. Он покупает билеты на самый удобный для него рейс в авиакомпании, где у него копятся мили и баллы. Он еще умудрится погостить у родственников в Москве денек, а то и два. Деньги компании он точно экономить не будет, а руководителей вообще не волнует, как кто летает.
Если билеты покупает секретарь или кадровик, то схема такая же. Он рассчитается своей картой для накопления баллов себе на отпуск. Никто особо не заинтересован в экономии для компании.
Мы занимаемся организацией деловых поездок и экономим бизнесам до 20% на перелетах:
1. Компания получает минимальные цены и оптимальные маршруты передвижения сотрудников.
2. Авиаперелет, гостиницы, ж/д билеты, билеты на аэроэкспресс и прочие сопутствующие услуги покупаются в 1 месте, а не в 50 разных.
3. При больших объемах – специальные групповые тарифы и скидки. Заключается трехсторонний договор с авиакомпаниями.
4. Пакет документов для бухгалтерии – вовремя.
5. НДС к возмещению. Кстати, не все бухгалтера при проведении авансовых отчетов это понимают и применяют, как бы очевидно это ни казалось.
Оптимизируйте то, что можно оптимизировать, отдавая лишнюю работу профессионалам. В этом кроется экономия времени сотрудников и бюджета компании.
Парадокс, но у посредника дешевле, чем у перевозчика
Верно ли утверждение: «Купить у поставщика напрямую дешевле, чем у посредника»? В авиабизнесе не всегда так.
С развитием электронных сервисов перевозчики стали активно участвовать в процессе дистрибуции авиабилетов. Зачем давать специальные условия агентам, если можно реализовывать билеты напрямую? Логично. Вот так из инструмента дистрибуции агентства стали конкурентами со всеми вытекающими. Просто реализовывать билеты онлайн на своих сайтах некоторым авиакомпаниям показалось мало, они стали повышать свою доходность путем взимания сервисных сборов за оформление, как и агентство. Иногда размер их сбора порядком превышает сбор агента.
В некоторых случаях выходит, что купить билеты в агентстве дешевле, чем напрямую у поставщика. Многие об этом не знают и не узнают, потому что эта информация до конечного потребителя не дойдет, так как сравнивать рекламный бюджет и мощность системы привлечения клиентов у авиакомпании и региональной авиакассы нет смысла.